波音公司已经比原计划落后了两年，但波音公司只剩下了787-3 Dreamliner飞机的剩余订单。

全日空航空公司（ANA）是唯一订购了Dreamliner短程机型的客机。该公司选择将28架短程787-3的订单替换为标准远程787-8的订单。

在其竞争对手日本航空将其13 787-3的订单更改为标准Dreamliner机型之后，全日空航空公司是仅有的剩下的订购短程机型的航空公司。短程宽体喷气式飞机在亚洲很受欢迎，通常在国内航线上乘坐只有一两个旅客等级的飞机载客。

但是，交货日期的延误和不确定性引起了航空公司的担忧，他们改用标准的Dreamliner以便于较早的交货。波音商用飞机部门营销副总裁兰迪·廷塞斯（Randy Tinseth）在他的公司博客上写道：“简单地说，将飞机交到[ANA]手中以便提早交付对他们来说是一个更好的解决方案。” 他继续说，波音公司将再次考虑787-3的“市场可行性”。