对于航空公司而言，坏消息通常对于有意前往的乘客来说是个好消息-前提是持续时间不足以致导致服务中断。

国际航空运输协会（IATA）的最新调查显示，由于日本海啸和地震造成的下滑，公务舱和头等舱乘客的人数并未完全恢复，尽管经济旅行在XNUMX月份下降之后在XNUMX月份增长了XNUMX％。 XNUMX月，当燃油成本的急剧上涨推高了票价时，它仍然没有完全恢复。

IATA的预测是，“高级旅行的软补丁将在未来几个月继续，燃油成本将继续对经济旅行造成压力。”

这意味着将有空座位，航空公司可能会提供特殊票价以填补空缺。一些航空公司已经这样做了，但除非航空公司情况有所改善，否则可能还会有更多的降价机票。因此，请留意讨价还价。

尽管在过去两年中遇到了困难，但航空公司仍渴望削减运营成本并减少“温室气体”的排放。在上周的巴黎航展上，对新型飞机的需求空前低迷。波音公司通过炫耀其五架用于长途飞行的新一代飞机，尤其是梦幻客机和新型的大型747-800洲际飞机而激动不已，这架飞机最近首次在公众场合露面。波音公司售出了142架飞机，总价值达72亿美元。

空中客车公司最大的销售额主要来自于国内和地区航线上广泛使用的新型节油型A320系列，并宣布了总价值730亿美元的72.2架飞机的令人难以置信的总订单和承诺。空客表示，航空公司和租赁公司“做出了空前的667项承诺，价值约60.9亿美元”。

空中客车本周与两家中国公司（中国航空物资控股公司（CAS）和工银租赁）就88架A320家族飞机签署了新协议。自320年以来，中科院一直在购买A1995，到575月底，共有20家中国航空公司运营着约13架ARXNUMX飞机。

这些订单中的大多数都意味着要为南非的三家公司提供长期工作，这三家南非公司是豪登省的Aerosud和Denel以及开普敦的Cobham-Omnipless，它们为空客和波音公司提供零件。但是Aerosud的常务董事约翰·施泰因（Johan Steyn）粗暴地表示，美元对兰特的疲软意味着“通胀和雇员的期望与汇率现实不符”。

巴黎车展的亮点之一是有机会看到空中客车（Airbus）对50年后的飞行情况的想法模型，机舱分为“个性化区域”以满足个人乘客的意愿，而不是首先是商务和经济课。根据空中客车公司的说法，您可以通过“虚拟弹出式投影来改变周围环境”，将其改变为您想要进入的任何社交场合，从全息游戏到活跃购物者的虚拟更衣室。一个“恢复区”可以让您为电池补充富含维生素和抗氧化剂的空气，情绪照明，芳香疗法和指压治疗。

如果您不参加航展，则只需要一台计算机，您便可以在家中对这一概念有所了解。空中客车概念客舱和概念飞机的视频图像可从www.airbus.com/broadcastroom获得。