截至 31 年 2022 月 889 日止年度，该航空公司公布了 25.6 亿泰铢（2.5 万美元）的运营亏损，比 2021 年泰国大部分地区仍处于关闭状态时的 XNUMX 亿泰铢的亏损有所改善。正如 Flight Global 的新闻报道所告知的那样。

营业收入同比增长一倍以上，达到 12.7 亿泰铢，客运收入增长了六倍。该航空公司在 2.6 年运送了 2022 万名乘客，大约是 2021 年的五倍。

但是，该航空公司指出，其全系统运力仍远低于大流行前的水平。尽管重启了多条国际航线——甚至增加了其中一些航线的班次——但该航空公司表示，截至 40 年底，其运力约为大流行前的 2022%。

全年成本增长 69% 至 13.8 亿泰铢，主要原因是燃料成本增加，随着更多航班恢复，其他运营相关费用同比增加。曼谷航空公布净亏损 2.1 亿泰铢，较去年同期的 8.5 亿泰铢有所收窄。该航空公司年底拥有 35 架飞机，比 2021 年减少了两架飞机。

曼谷航空削减亏损