美国亿万富翁威尔伯罗斯曾在 1990 年代处理过美国大陆航空公司和环球航空公司的破产案，在创纪录的燃油成本加深了这家印度航空公司的亏损后，他将投资于 SpiceJet Ltd.。

这家总部位于新德里的航空公司董事 Kishore Gupta 在接受电话采访时表示，WL Ross & Co. 将购买 Istithmar PJSC 和高盛集团持有的 3.45 亿卢比（80 万美元）的外币可转换债券。根据印度第二大廉价航空公司的一份声明，这位美国金融家将加入 SpiceJet 的董事会。

由于燃油价格耗尽了购买波音公司飞机所需的资金，SpiceJet 今年在孟买下跌了 67%。随着合并减少竞争，罗斯可能押注在全球增长第二快的主要航空市场赢得更多乘客。

“这项投资反映了一个事实，即人们仍然相信印度航空的长期潜力，”位于悉尼的亚太航空中心印度次大陆主管 Binit Somaia 说。 “当资产估值良好时，投资者就会感兴趣。”

SpiceJet 在孟买交易中上涨 2.2% 至 28.55 卢比，此前曾上涨 16%，使该航空公司的市值达到 159 亿美元。

长期前景

据行业顾问航空中心称，由于燃油价格上涨，印度航空公司今年的综合损失可能翻番，达到 1.5 亿美元。它早些时候曾预测，亏损将导致合并，减少竞争并提高票价。

全球最大的飞机制造商空中客车公司 (Airbus SAS) 在 2006 年预测，随着越来越多的人避开火车并选择折扣航空公司，印度将成为未来 7.7 年增长最快的航空旅行市场。印度的航空旅行将以年均 2025% 的速度增长它曾表示，到 7.2 年的速度与中国的 4.8% 和全球平均水平 XNUMX% 相比。

罗斯在声明中说：“我们相信印度低成本航空公司模式的长期有效性，燃料价格最终会稳定下来。”

罗斯的公司管理着约 7.9 亿美元的资产，他通过接管破产的钢铁、煤炭和纺织公司而发了财。罗斯出生于新泽西州威霍肯，还曾在纽约福克纳、道金斯和沙利文证券公司担任航空公司分析师。

该交易是罗斯在印度的第二笔投资。根据声明，2007 年 37 月，罗斯以约 XNUMX 万美元收购了 OCM India Ltd. 一家精纺西装制造商。

高盛，伊斯蒂斯玛

NM Rothschild & Sons（印度）列兵。是 SpiceJet 的财务顾问。

古普塔说，罗斯将购买总部位于迪拜的 Istithmar 和高盛拥有的可转换证券。他说，此次收购将使 SpiceJet 能够使用其无法使用的账户中的资金。古普塔说，这些债券将于 2010 年 XNUMX 月进行转换。

该航空公司在 80 年通过出售可转换债券筹集了 2005 万美元。去年，它向印度塔塔集团和法国巴黎银行出售股份，筹集了 100 亿美元。

SpiceJet 向波音公司订购了 20 多架单通道飞机。这家航空公司于 2005 年 15 月开始飞行，拥有 XNUMX 架飞机。

据《经济时报》5 月 XNUMX 日报道，由亿万富翁 Vijay Mallya 控制的印度 UB 集团正在竞购 SpiceJet 的股份。 UB 集团经营着翠鸟航空公司和德干航空有限公司。

由于 Kingfisher 提供的价格太低，SpiceJet 将注意力转移到亿万富翁罗斯身上。

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