波音与巴西航空工业公司之间拟议的战略合作伙伴关系今天在巴西航空工业公司总部举行的临时股东大会上得到巴西航空工业公司股东的批准。巴西.

在特别会议上，有96.8％的有效票数赞成该交易，约67％的流通股在场。股东们批准了建立由巴西航空工业公司的商用飞机和服务业务组成的合资企业的提议。波音公司将持有新公司80％的股份，巴西航空工业公司将持有其余20％的股份。

该交易使巴西航空工业公司的民用飞机业务价值达到100亿美元，其中5.26％计入的美元4.2亿元代表波音公司持有合资公司80％的股份。

巴西航空工业公司的股东还同意成立一家合资企业，以促进和开发多任务中型空运KC-390的新市场。根据这项拟议的合作关系条款，巴西航空工业公司将拥有合资公司51％的股份，波音公司将拥有其余49％的股份。

“这种突破性的合作伙伴关系将使两家公司都能够为我们的客户和其他利益相关者提供更强大的价值主张，并为我们的员工创造更多的机会，” 保罗·塞萨尔·德·苏扎巴西航空工业公司总裁兼首席执行官席尔瓦（e Silva）。 “我们的协议将创造互惠互利，并增强巴西航空工业公司和波音公司的竞争力。”

“在我们将两家伟大的航空航天公司合并在一起方面取得进展时，巴西航空工业公司股东的批准是向前迈出的重要一步。这项战略性全球合作伙伴关系将建立在波音和巴西航空工业公司长期合作的基础上，使我们的客户受益并加速我们的未来发展。” 丹尼斯·梅伦堡，波音董事长，总裁兼首席执行官。

与这些产品相关的巴西航空工业公司的国防和行政喷气机业务及服务运营仍将是独立的公开交易公司。一系列针对供应链，工程和设施的支持协议将确保波音，合资企业和巴西航空工业公司之间的互惠互利和增强竞争力。

“我们的股东已经认识到与波音公司在民用航空领域进行合作以及推广多用途空运KC-390的好处，以及了解在行政航空和国防业务中存在的机会，”他说：纳尔逊·萨尔加多，巴西航空工业公司财务和投资者关系执行副总裁。

“波音公司和巴西航空工业公司的人们都对创新充满激情，追求卓越，并对他们的产品和团队充满自豪感–这些合资企业将在我们共同建立令人兴奋的未来时加强这些特质，” 格雷格·史密斯，波音公司首席财务官兼企业绩效与战略执行副总裁。

波音和巴西航空工业公司宣布 2018年十二月他们已经批准了合资企业的条款，巴西政府也批准了 2019 年 XNUMX 月。此后不久，巴西航空工业公司董事会批准了对该交易的支持，并签署了最终交易文件。交易的完成现在需要获得监管部门的批准以及其他惯例成交条件的满足，波音和巴西航空工业公司希望在2019年底实现。

巴西航空工业公司将继续独立运营商业航空业务和KC-390计划，直到交易完成。