波音向中国交付第2,000架飞机

波音今天向中国运营商交付了第 2,000 架飞机，即厦航的 737 MAX。 这一里程碑和达到的速度反映了全球最大的商用航空市场的加速增长。

波音公司在过去四年中向中国航空公司交付了首批 1,000 架飞机。 在过去五年中，接下来的 1,000 架波音喷气式飞机现已交付。 随着波音制造的商用飞机四分之一通过直接购买或租赁的方式交付给中国运营商，这一快速发展仍在继续。

“我们非常荣幸能够与中国的优秀合作伙伴密切合作，实现这一交付里程碑。 我们在这个市场上的长期行业关系是互惠互利的，推动了波音业务、美国经济和中国航空业的显着增长。”波音公司商业销售与营销高级副总裁 Ihssane Mounir 表示。 “我们感谢像厦门航空这样的伟大客户的信任和信心。 我们的团队致力于通过设计和提供业内最好的飞机和服务来支持他们。”

今天交付的新 737 MAX 带有一个特殊的标志，以纪念这一里程碑。 这是加入快速发展的厦航的第八架 MAX 飞机，厦航运营着中国最大的全波音机队，拥有 200 多架喷气式飞机。 该航空公司还使用波音全球服务来提高其网络和运营的效率。 厦门是第一家使用优化维护计划的中国航空公司，该计划利用波音 AnalytX 推荐定制的飞机维护计划。

“我们很高兴成为波音和中国历史性交付的一部分，”厦门航空董事长车尚伦说。 “在我们34年的运营历史中，厦航稳步发展，过去五年机队规模翻了一番，连续31年实现盈利。 在那段时间里，波音通过提供安全可靠的飞机，一直是我们成长和扩张的重要合作伙伴。”

厦航是波音在中国的30多个商业客户之一。 总的来说，波音制造的喷气式飞机在该国飞行的 3,000 多架喷气式客机中占了一半以上。

预计未来 20 年，中国的商业机队将增加一倍以上。 波音公司预测，到 7,690 年，中国将需要 1.2 架新飞机，价值 2038 万亿美元。波音还预测，中国的商业服务市场将经历强劲增长，未来 1.5 年的需求将增长 20 万亿美元，占世界需求的 17%。

中国在建造世界喷气客机方面也发挥着重要作用。 中国航空航天制造业为每架波音喷气式飞机提供零部件，包括 737 MAX、777 和 787 梦想飞机。 737 月，波音和中国商用飞机有限责任公司 (COMAC) 将在中国舟山的完工和交付中心交付首架 737 MAX 飞机。 该工厂将为中国市场处理 XNUMX MAX 的内部工作和外部喷漆。 最终组装工作将继续在波音公司位于华盛顿州伦顿的工厂进行。

波音在中国的经济活动价值超过 1 亿美元。 这包括从波音广泛的供应基地采购、合资收入、运营、培训和研发投资。