波音与马来西亚航空公司（马来西亚航空公司）今天在华盛顿特区瑞吉酒店举行的仪式上签署了16架飞机的谅解备忘录

马来西亚国际贸易和工业部长拿督斯里穆斯塔帕·本·穆罕默德见证了签字，马来西亚总理尊敬的拿督斯里·穆罕默德·纳吉布·本·敦·阿卜杜勒·拉扎克以及航空公司和波音公司的成员出席了会议。

该公告包括八架787-9梦幻客机，通过转换马来西亚航空公司现有的八架波音737 MAX飞机订单和八架737 MAX 8的额外购买权以及波音的全球机队服务，以维持国家航空公司目前和未来的波音飞机。交易一旦完成，将被发布到波音的订单和交付网站上。

马来西亚航空董事总经理兼首席执行官彼得·贝柳 (Peter Bellew) 表示：“马来西亚航空很自豪能够签署这份关于宽体波音 787-9 梦想飞机和其他 737 MAX 的谅解备忘录，以我们与波音 40 多年的合作伙伴关系为基础。” “新型宽体飞机是让马来西亚航空再次成为提供五星级产品的优质航空公司的关键。 787-9 非凡的航程使其能够在未来从吉隆坡飞往欧洲的任何地点和美国的一些目的地。与波音公司就其全球机队维护计划签署的谅解备忘录将使两家公司能够基于马来西亚在吉隆坡的现有设施为 737 MAX、787 和 737NG 建造世界一流的 MRO。”

马来西亚航空目前运营着50余架新一代737，另外还有25 737 MAX的订单，其中10架用于新的737 MAX 10。

波音商业总裁兼首席执行官凯文·麦卡利斯特说：“波音公司提供了世界上最好的宽体和单通道飞机，我们很高兴马航通过这份16架波音飞机的谅解备忘录，继续对波音公司表示信任和信心。”飞机。 “随着787和737 MAX继续在东南亚及其他地区拓展业务，将为马来西亚航空提供无与伦比的燃油效率，经济性和卓越的乘客体验。”

787是一系列技术先进，超高效的飞机，具有令人愉悦的新功能，与替换的飞机相比，其燃油消耗减少了25％，排放量减少了20％到25％。 737 MAX 10将是最赚钱的单通道飞机，座位成本最低。 737 MAX系列的设计旨在为客户提供卓越的性能，灵活性和效率，同时降低了每座座椅的成本，并提供了扩展范围，这将在单通道市场上开拓新的目的地。