拉巴斯——玻利维亚将于 XNUMX 月开设一家新的国有航空公司，填补去年由于总统埃沃·莫拉莱斯 (Evo Morales) 加强对经济的控制，其私有化旗舰航空公司倒闭而留下的空白。
自 2006 年成为玻利维亚第一任印度总统以来，左翼莫拉莱斯已将能源和矿业公司国有化，他的政府还计划国有水泥和造纸公司。
这家新生的航空公司名为 Boliviana de Aviacion 或 BoA，其前两架飞机将于 2008 年底交付，总经理罗纳德·卡索周五告诉路透社，并补充说另外三架很快将被租用。
“目标是建立一家严肃的航空公司……这是 BoA 的起点，”卡索在电话采访中告诉路透社。
他表示，BoA 最初只会覆盖这个贫穷的南美国家的国内航线，但该公司已经在考虑中期内的国际航班。
莫拉莱斯在一年多前宣布了创建一家新的国营航空公司的计划，并承诺投资约 15 万美元来启动和运营。
BoA 将填补 Lloyd Aereo Boliviano 倒闭后留下的空白，Lloyd Aereo Boliviano 是 1990 年代后期私有化的前国营航空公司。
由于严重的财务困难，劳埃德在 2007 年初被迫暂停运营，在数百名乘客因航班取消而滞留后，玻利维亚的运输监管机构禁止该航空公司再次飞行。
卡索说，与试图拯救劳埃德相比，该州重新开始更好。
“很快就清楚地表明，将一家负债累累和老旧飞机的航空公司重新国有化是不合理的。 这没有意义，”他说。
BoA 的主要竞争对手将是 Aerosur，该公司拥有 16 架飞机，飞往玻利维亚境内以及飞往阿根廷、巴西、巴拉圭、秘鲁、巴拉圭、秘鲁、西班牙和美国的航线。 Aerosur 是一家总部位于东部城市圣克鲁斯的私营公司。
本周在邻国阿根廷，国会下议院支持一项政府法案，从其西班牙所有者手中夺取该国最大的航空公司阿根廷航空公司。
莫拉莱斯的主要地区盟友、委内瑞拉火热的左翼领导人乌戈·查韦斯 (Hugo Chavez) 也在 2004 年开设了一家国营航空公司 Conviasa，该航空公司飞往伊朗和叙利亚。
