JetBlue的创始人David Neeleman拥有一家新的航空公司初创公司-Breeze Airways，并且已经从Nordic Aviation Capital（NAC）租用了15架飞机中的第一架。 Breeze是Neeleman继其四个成功的新进入者Morris Air，WestJet，JetBlue和Azul之后的第五家航空公司。 除了提到的5家商业航空公司外，Neeleman还拥有欧洲另一家商业航空公司TAP Air Portugal的45％的股份。
美国的初始市场 微风航空公司 将是目前没有直达服务的美国中型城市对。 该航空公司的初创公司计划通过新的消费者技术创新，将这些城市与廉价，高质量的直飞航班连接起来，从而改善飞行体验，同时节省旅行者的时间和金钱。
E190（MSN 19000070）飞机的交付接受表示对E190以及对NAC与GE的CF34-10E发动机的TrueChoice Flight Hour协议充满信心。
CCO的吉姆·墨菲（Jim Murphy）表示：“这一宣布与全球对E190的浓厚兴趣相吻合。 像E190这样的支线飞机最先恢复使用，因为它们非常适合满足COVID后的需求。 这类飞机再次复苏，因为它使航空公司能够继续为所有COVID之前的市场提供服务并保持COVID之前的频率。 Breeze团队在E-Jet系列产品方面拥有丰富的经验，我们很高兴与他们合作，因为他们以E190开始新的航空公司，EXNUMX是最适合其令人兴奋的新网络的飞机类型。”
戴维·尼勒曼 说：“我们对与北欧航空资本的合作感到高兴，并从NAC接收了我们的第一架Embraer E190。 我们期待着长期的互利合作关系，以及未来的14架飞机。”
Neeleman出生于巴西圣保罗，在美国犹他州长大，有荷兰裔和美国裔。 他住在巴西直到5岁，并于2017年成为塞浦路斯公民。
#重建旅行
从这篇文章中可以得到什么：
- The acceptance of delivery of the E190 (MSN 19000070) aircraft represents a significant vote of confidence in the E190 and in NAC's TrueChoice Flight Hour agreement with GE for the CF34-10E engine.
- The Breeze team has vast experience with the E-Jet family, and we are excited to work with them as they begin their new airline with the E190, an aircraft type ideally suited to their exciting new network.
- Neeleman was born in São Paulo, Brazil and raised in Utah in the United States to a family of Dutch and American descent.
