英国航空公司（British Airways Plc）的飞行员今天在该航空公司的伦敦总部展示了反对该公司开设新航空公司的计划。

发言人基思·比尔（Keith Bill）今天在电话采访中说，约有1,000名飞行员及其家属向伦敦希思罗机场附近的英国航空公司办公室游行，抗议持续了两个半小时。警察封锁了A4公路，以允许飞行员进入。

英国航空公司飞行员协会（Balpa）已投票表决，以抗议英航的OpenSkies部门，该部门将于XNUMX月开始在巴黎和纽约之间飞行。英国航空公司希望从其现有人员池之外招募新业务的飞行员，工会表示，英航将利用该子公司为所有航空公司的机组人员强制进行薪酬和工作条件的变动。

抗议活动结束时，巴尔帕总书记吉姆·麦考斯兰（Jim McAuslan）今天在电话采访中说：“我们希望飞行的飞行员成为英航飞行员。” “这与工作安全，职业和尊重有关。”

英国航空公司首席执行官威利·沃尔什（Willie Walsh）表示，新航空公司要与大型网络航空公司竞争，就需要较低的成本基础。 OpenSkies是该航空公司对欧盟-美国协议的回应的一部分，该协议将从31月XNUMX日开始开放跨大西洋的航空旅行。

飞行员保证

该航空公司已保证OpenSkies不会影响干线飞行员的薪水和条款。 OpenSkies将使用一架波音757飞机运营首架巴黎-纽约航线，到2009年底将增加到六架。

伦敦航空专家JLS Consulting Ltd的负责人约翰·斯特里克兰德（John Strickland）表示：“英国航空公司希望保留其灵活性-它希望商务旅客使用OpenSkies，他们将很难赢得胜利，并且需要在经济上做到这一点。似乎已经尽了最大的努力来平息巴尔帕的恐惧，但工会受到了他们在美国所见所闻的影响。”

所谓的开放天空条约将允许欧盟航空公司从集团的任何机场飞往美国，而不仅仅是其本国。这也结束了英国航空公司和其他三家航空公司从欧洲最繁忙的机场希思罗机场获得美国服务的锁定。

巴尔帕（Balpa）飞行员投票决定于21月28日举行罢工。根据英国法律，他们有XNUMX天的时间开始罢工。双方之间的谈判破裂后，英国高等法院延长了最后期限。工会试图阻止受到航空公司威胁的禁令。

预防罢工

巴尔帕说，英国航空公司正试图利用欧盟竞争法防止罢工。该法律赋予欧盟国民在欧盟另一个国家建立业务的权利。

巴尔帕航空公司（Balpa）代表了该航空公司3,000名飞行员中的3,200名。航空公司飞行员协会表示，它将在本周末在纽约约翰·肯尼迪国际机场，华盛顿杜勒斯国际机场，洛杉矶国际机场，旧金山国际机场和西雅图塔科马国际机场等美国机场举行示威游行，以支持巴尔帕的示威活动。

麦克奥斯兰说，在伦敦抗议游行进行的同一时间，美国航空公司的飞行员在约翰·肯尼迪机场的英国航空公司航站楼里进行纠察。

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