卡纳维拉尔港务局局长批准建立新的邮轮码头

卡纳维拉尔港务局（CPA）董事会今天投票通过一项决议案，决定发行一系列债券，发行总额高达117亿美元，为卡纳维拉尔港3号邮轮码头项目提供融资。 作为港口管理局与嘉年华之间长期协议的一部分，新码头将成为嘉年华邮轮公司最新最大的游轮的母港。

港口首席执行官约翰·默里上尉说：“我为我们的首席财务官Mike Poole和港口的财务团队感到自豪，他们与评级机构勤奋而透彻地合作，提出了一项融资计划，以保持我们的成本低廉。” “我们的业绩记录以及嘉年华通过新的长期运营协议对港口的新承诺，是合理规划的基础，也是财务成功的支柱。”

港口委员会今天批准的融资方案包括发行高达80万美元的30年期债券（2018年A和B系列）和高达37万美元的债券（C系列），作为20年期贷款， SunTrust银行。 此外，专员批准将港口在PNC银行的信贷额度从25万美元增加到50万美元，以偿还港口营业收入提供的任何资金。

卡纳维拉尔港务局和嘉年华邮轮公司将投资建造和装备一个新的两层高的185,000平方米。 英尺末端可容纳尚未命名的180,000万吨嘉年华游轮公司的轮船，该船采用了嘉年华公司最先进的液化天然气“绿色巡航”设计平台进行设计。 新邮轮的最大载客量约为6,500人。

“卡纳维拉尔港领导团队一直是我们的重要合作伙伴，我们致力于在2020年将这艘新的XL船投入使用。我们将在未来几周和几个月内宣布该船的功能，我们相信这一消息将带动更多的兴奋。嘉年华邮轮公司总裁克里斯汀·达菲（Christine Duffy）说。

新的邮轮旅客航站楼，加上相邻的高架停车设施，可容纳近1,800辆汽车，以及相关的码头，道路和出入通道的改善，总计将耗资150亿美元-估计是港口历史上最大的单个项目。 嘉年华将为邮轮码头建设项目贡献高达50万美元的资金。 新航站楼计划于2020年中期完成。

新的《嘉年华》运营协议于1年2018月25日开始，提供XNUMX年的主要任期以及四个其他的五年续约选项，并在整个年度内提供年度担保。

“这项协议对港口和嘉年华游轮公司都有持久的经济效益，”港口首席执行官约翰·默里船长说。 “最令人兴奋的方面，也是需要建造新码头的原因，是这种开创性的新型船舶——为嘉年华建造的最大船舶——将于 2020 年交付时以卡纳维拉尔港为母港。而且，我们很兴奋非常自豪它将成为北美第一艘液化天然气动力游轮。”

嘉年华号新船将于2020年到来，这标志着嘉年华邮轮公司从卡纳维拉尔港航行以来已有30年的历史了，这是该港口中最长的邮轮合作伙伴。