加勒比航空公司报告了其截至30年2018月XNUMX日的XNUMX个月未经审计的财务摘要，表明该航空公司已实现营业利润，并且年初至今净利润为正。
截至30年2018月96日的118个月的未经审计账目显示，息税前利润（EBIT）为正22万特元，其中国际及其他业务为XNUMX亿特元，国内航空桥为负XNUMX万特元。
该航空公司的总净收入为48万特元，其中包括国际业务和其他业务的83万特元，以及航空桥的35万特元亏损。
年初至今的总收入比去年同期增长15％，达291亿特元。 燃料支出为450.4亿特元，是345.5年同期的主要支出，而2017年为104.9亿特元，同比增加了XNUMX亿特元。
尽管前面提到的空中桥损失继续发生，但加勒比航空公司的业绩仍得到了改善。 自2005年以来，无论燃油成本如何上涨，空中桥的成人票价一直固定为150美元的单程票价，航空公司对此均未获得补贴。 空中桥梁的实际收支平衡票价为单程$ 300。 在这笔款项中，该乘客目前支付150美元，政府对成年乘客的补贴仅为50美元（儿童未从政府获得补贴），加勒比航空公司吸收了剩余的100美元或150美元的损失，具体取决于乘客是孩子还是孩子。占位。
关于改进的业绩，加勒比航空公司主席S. Ronnie Mohammed先生指出： “对于加勒比航空公司而言，这是一项非凡的成就，尤其是在油价上涨以及我们对国内运营的支持日益增强的情况下。 我们认为，这对加勒比地区来说是个好消息，这要归功于团队的高度专业水平，效率和对客户的关注。”;和
加勒比航空公司首席执行官加文·梅德拉（Garvin Medera）先生补充说：这一成功证明了我们员工的承诺以及我们在整个网络中为我们提供支持的客户的忠诚度。 在这个基础上还有更多的工作要做，尤其是在我们进入传统上具有挑战性的一年中的时候。”
2018年XNUMX月至XNUMX年XNUMX月的其他亮点：
- 改善货运收入和利润
- 许多主要路线上的乘客人数和载客率增加
- 推出了新产品，功能和服务，包括：加勒比海景观，加勒比海升级，加勒比海Plus，加勒比海探险家，在线加勒比海里程兑换，在线网络聊天，WhatsApp聊天和加勒比海咖啡馆。
- 引入了从西班牙港到古巴以及从圣文森特到纽约的新服务
- 开发新货运网站
- 与海南航空进行联程票务
- 与三个区域合作伙伴介绍了在线联运预订
- 根据OAG（官方航空指南）星级排名，加勒比航空公司在25年164月的全球2018家航空公司中排名第XNUMX位。
- 投票选为 “加勒比地区的领先航空公司” 连续第八年被选为 ``2018年加勒比地区领先航空品牌''
- 空桥性能：运营航班总数：11,372； 提供的总座位数：805,233，载客总数：716,299
加勒比航空公司衷心感谢其尊贵的客户和利益相关者的一如既往的支持和惠顾。
从这篇文章中可以得到什么：
- Of that sum, the passenger currently pays $150, the Government subsidy to the adult passenger only is $50 (children receive no subsidy from the Government) and Caribbean Airlines absorbs the loss for the remaining $100 or $150 depending on if the passenger is a child but occupying a seat.
- The airline's total net income of TT$48m is comprised of TT$83m on international and other operations and a loss of TT$35m on the air bridge.
- 加勒比航空公司报告了其截至30年2018月XNUMX日的XNUMX个月未经审计的财务摘要，表明该航空公司已实现营业利润，并且年初至今净利润为正。
