28年2010月320日–樟宜机场集团（CAG）与捷星航空今天签署协议，启动战略合作伙伴关系，这将使捷星航空继续将新加坡樟宜机场作为亚洲最大的短途和长途航空枢纽。 作为协议的一部分，捷星航空将在樟宜运营其提供最多数量的服务，并将其数量最多的亚洲AXNUMX系列飞机作为基地。 它还承诺使用新加坡以外的宽体飞机引入长途服务。
根据为期三年的协议，捷星集团（包括澳大利亚的捷星和新加坡的捷星亚洲/ Valuair）将致力于提高现有航班频率，并提供更多从新加坡出发的目的地。 捷星航空在樟宜的预计增长将包括增加A320系列窄体客机服务，以及首次往返亚洲及其他地区的宽体A330-200中长途飞机。 捷星航空还旨在提高其乘客中通过樟宜机场的过境和中转流量的百分比。
根据1年2010月XNUMX日实施的“樟宜机场增长计划”，CAG将通过各种激励措施支持捷星在樟宜机场的持续增长。这些激励措施将使捷星能够降低其在樟宜的运营成本。 它还将获得额外奖励，向目前未与樟宜市相连的城市提供服务。 这将为来往新加坡的旅客提供更多服务和新的令人兴奋的目的地。
作为合作伙伴，CAG将与捷星航空密切合作，探索航线机会，以增加其在樟宜以外地区的交通量。 CAG也将支持捷星航空的运营需求，例如通过为当天旅行的捷星航空乘客引入提早登机选项来改善其地面运营并增强其乘客的机场体验。
CAG 首席执行官 Lee Seow Hiang 先生对 CAG 与捷星航空的合作表示欢迎，他说：“我们很荣幸捷星航空选择樟宜机场作为其在亚洲最大的枢纽。 我们致力于通过帮助捷星增加客流量和保持低成本来支持捷星在樟宜的发展。 通过在樟宜机场进行枢纽，捷星航空将受益于与许多飞往这里的航空公司的联运机会，包括其母公司澳洲航空，后者已经将樟宜机场作为亚洲枢纽。
“对于樟宜机场而言，它将受益于捷星航空增加的航班和目的地数量，这将有助于增加旅客流量和更强大的连接网络。 而且，重要的是，这种伙伴关系也将使该地区的航空旅客受益匪浅，他们将通过樟宜机场享受更多的廉价机票选择。”
Lee先生补充说：“我们与捷星航空的协议表明，CAG强烈希望与我们的航空公司合作伙伴合作，以在樟宜发展蛋糕。 我们准备根据航空公司的业务模式和增长计划与航空公司建立量身定制的合作伙伴关系，无论它们是全方位服务还是低成本航空公司。”
捷星首席执行官布鲁斯·布坎南（Bruce Buchanan）先生说，新协议将为捷星及其连接新加坡的网络提供重要的增长机会。 “与樟宜机场集团（Changi Airport Group）的这种伙伴关系使我们能够在现有和新的飞行市场上进行投资，并为我们带来了新加坡推动增长的机会。
“新加坡对捷星航空具有高度的战略重要性，对澳航集团也同样重要。 该协议为我们现在寻求新加坡新兴枢纽运营的全部利益提供了进一步的杠杆作用。 “新加坡作为亚洲枢纽和主要接入点的明显运营优势是显而易见的，并且根据该协议，现在可以进一步加以利用。”
关于捷星
捷星航空是亚洲低成本航空公司的先驱，每周运营408次往返樟宜的航班，为旅客提供23个目的地的多种菜单。 到100/2014年度，机队扩展计划将支持超过15架飞机，从而支持其未来计划的增长。
关于樟宜机场
樟宜机场37.2年的客运量为2009万，3.83年2009月达到每月创纪录的1万。截至2010年85月200日，樟宜机场有60家航空公司的航班飞往全球XNUMX个国家和地区的XNUMX座城市。
