指控是今天对船长提出的。苏霍伊超级喷气SSJ-100 客机在莫斯科机场紧急着陆尝试失败时起火谢列梅捷沃机场在5月41日，有XNUMX人在这场灾难中丧生。

“由于调查了谢列梅捷沃机场一架客机的事故，俄罗斯调查委员会特别重要案件调查办公室对RRJ-95B飞机的机长丹尼斯·叶夫多基莫夫（Denis Yevdokimov）提出了指控。。他被控犯有《俄罗斯刑法典》第263条第3条所设想的罪行（违反交通安全和航空运输规则，由于疏忽而给两个或更多人造成严重伤害和死亡），”俄罗斯调查委员会发言人今天说。

对叶夫多基莫夫（Yevdokimov）的指控可处以最高七年徒刑。

据调查人员称，这架飞机从莫斯科飞往摩尔曼斯克的飞机飞行员在谢列梅捷沃降落时犯了一个严重错误。

“耶夫多基莫夫进一步控制飞机的努力违反了现有规则，导致飞机被摧毁并在机上开火。结果，有40名乘客和10名机组人员死亡。此外，有十人受到不同程度的伤害。”

州际航空委员会（IAC）在14月XNUMX日发布的初步报告中说，飞机在起飞后几分钟被雷击，导致自动控制失败和通讯问题。尽管警报响起，机组人员并不认为情况很特殊，但还是决定返回谢列梅捷沃，警告他们转身。飞机降落时几次击中跑道，起落架的腿部破裂，大火爆发。

不幸的飞机总共有78人（包括XNUMX名未成年人和XNUMX名机组人员）在机上。

飞行员的律师说，叶夫斯基（Yevdokimov）被指控滥用控制权。

“我们的被告被指控犯有着陆期间犯下的错误，即不当使用控件。国防部告知调查，飞机系统对第一位飞行员的命令给出了错误的答复。”

律师补充说：“根据起诉书，闪电确实击中了飞机，飞机处于手动控制模式，并且处于紧急状态。” “如果不对专家点评进行详细研究，目前很难确切地说出任何话。”

此前，俄罗斯和独立国家联合体的航空调查机构州际航空委员会在其报告中表示，在陷入困境的着陆期间，机组人员开始错误地将侧操纵杆控制器切换到各个位置。

较早知悉此案的消息人士称，叶夫斯基（Yevdokimov）不认罪。