上海——中国东方航空公司一位高级管理人员周四表示，中国东方航空公司正在与星空联盟和其他两个全球航空业联盟进行谈判，以提高其知名度。
这位不愿透露姓名的高管表示，中国东航是中国唯一一家没有全球附属机构的航空公司，它正在探索加入其中一个行业联盟的机会，其中还包括星空联盟和天合联盟。事情的敏感性。
AMR 的首席财务官 Tom Horton 本周早些时候表示，美国航空公司的母公司 AMR Corp (AMR.N) 正在与东航进行深入谈判，以将其加入寰宇一家联盟。
但这位东航高管表示，到目前为止，该航空公司还没有首选合作伙伴。
“我们目前正在与所有三个小组进行平行讨论。 我们希望最终加入其中一个，但我们还不知道是哪一个，”这位高管说。
中国东方航空公司于 XNUMX 月根据政府支持的交易收购了上海航空公司，隶属于星空联盟，该联盟将国泰航空的合作伙伴国航集团化。
但这并不一定意味着该联盟是东航的首选合作伙伴，这位中国高管补充道。
在全球行业低迷导致日本航空公司破产的情况下，中国一直是一个主要亮点。
官方数据显示，中国航空公司去年载客量为 159 亿人次，比 15 年增长 2008%，因为北京积极的经济刺激措施提振了消费者信心。
世界各地的航空公司都在寻找一种在没有全面合并的情况下削减成本和扩大规模的方法，正在寻求更多的联盟，并想办法利用现有的联盟来削减成本。
中国南方航空公司已经是天合联盟的成员。
2008 年，就在达美航空公司和西北航空公司合并之后，美国航空公司与全美航空公司进行了合并谈判，并与美国大陆航空公司进行了联盟谈判。 一位消息人士称，这些谈判因大陆航空选择与曼联结盟而结束。
