美国国家航空航天局（NASA）授予了航空史上最大的奖项，其目的是激发开发节油性更高的飞机并激发新的电动飞机产业的开始。 根据NASA的说法，由Google赞助的CAFE绿色飞行挑战赛所展示的技术，竞争对手可能最终会使用通用飞机，从而为21世纪带来了新的就业机会和新的行业。
宾夕法尼亚州立大学的Pipistrel-USA.com团队获得了1.35万美元的冠军奖金。加利福尼亚州拉莫纳的eGenius团队获得了120,000美元的第二名奖金。
美国宇航局说，最初有XNUMX个团队报名参加比赛。 三支队伍成功地满足了所有要求，并在加利福尼亚州圣罗莎的查尔斯·M·舒尔茨·索诺玛县机场上空参加比赛。比赛由比较飞机飞行效率（CAFE）基金会根据与NASA的协议进行管理。
“美国航空航天局祝贺Pipistrel-USA.com证明了我们掌握了超高效航空技术，”美国航空航天局驻华盛顿美国航空航天局总部的首席首席技术师乔·帕里什（Joe Parrish）说。 “今天我们已经证明，电动飞机已经超越了科幻小说，现在已经进入了实践领域。”
美国宇航局补充说，获胜的飞机必须在不到两个小时的时间内飞行200英里，并且每位乘员使用的燃料少于一加仑，或相当于电力。 分别由电动驱动的第一和第二名车队达到了竞赛燃油效率要求的两倍，这意味着他们使用每名乘客略多于半加仑的燃油当量飞行了200英里。
Pipistrel-USA.com团队负责人Jack W. Langelaan说：“两年前，用电动飞机以200 mph的速度飞行100英里的想法纯属科幻小说。 “现在，我们都期待着电动航空的未来。”
美国宇航局补充说，本周的比赛标志着为这些团队进行了超过两年的飞机设计，开发和测试。 “这代表了高效飞行新时代的曙光，这是全尺寸电动飞机首次参加比赛。 为了争夺挑战赛的奖金，参赛队伍总共投入了超过4万美元。”
eGenius 团队负责人埃里克·雷蒙德 (Eric Raymond) 表示：“我很自豪 Pipistrel 获奖，他们在将这些产品投入生产方面一直处于领先地位，团队确实应得的，并且为赢得这一奖项而付出了努力。”
美国宇航局表示，它使用有奖竞赛来增加解决特定问题或挑战的个人，组织和团队的数量和多样性。 竞标竞赛吸引了对既定技术目标的兴趣和关注，从而刺激了私营部门的投资，其投资价值比该奖项的现金价值高很多倍，并进一步推动了NASA的使命。 该奖项竞赛是NASA百年挑战计划的一部分，也是NASA首席技术官办公室管理的太空技术计划的一部分。
从这篇文章中可以得到什么：
- This prize competition is part of the NASA Centennial Challenges program, part of the Space Technology Program, managed by the NASA Office of the Chief Technologist.
- “It represents the dawn of a new era in efficient flight and is the first time that full-scale electric aircraft have performed in competition.
- NASA says it uses prize competitions to increase the number and diversity of the individuals, organizations and teams that are addressing a particular problem or challenge.
