预计将在 15 个月后召开的联合国气候变化大会 COP 6 即将召开，全球商界领袖齐聚哥本哈根世界气候变化商业峰会（24 月 26 日至 XNUMX 日）。会上，世界经济论坛发表了题为“迈向低碳旅游行业”的报告。这项研究代表了双方合作的成果 UNWTO 和几个关键组织，是旅游和旅游部门应对气候变化的长期行动的一部分。为了 UNWTO 它是 2003 年与联合国环境规划署 (UNEP) 和世界气象组织 (WMO) 共同发起的达沃斯宣言进程的重要组成部分。

该研究 - 世界经济论坛之间的合作， UNWTO国际民航组织、联合国环境规划署、世界经济论坛发布的以博思公司为高级顾问和研究合作伙伴的旅游和旅游企业领袖——提出交通、住宿等各行业减缓温室气体排放的建议.

它还考虑了为向绿色经济转型提供资金的市场机制和创新方法，并鼓励建立新的公私伙伴关系。

“这项研究可能涉及我们这个时代最基本的行星问题——如何逐步转向可持续的低碳生活方式”，说 UNWTO 助理秘书长杰弗里·利普曼 (Geoffrey Lipman) 说：“这是引起人们注意该行业在气候变化和减少碳排放方面潜在关键作用的一种手段。它证实了我们的行业产生了 5% 的二氧化碳，我们能够并且将根据不断发展的全球协议逐步减少我们的影响”

“这项研究是在一年的时间内进行的，是一个多利益相关方参与的过程，国际组织，政府和行业协会参与了该过程，以共同分析旅游业对二氧化碳排放的影响，并制定减排框架。世界经济论坛航空，旅行和旅游产业负责人Thea Chiesa说。

“迈向低碳旅行和旅游业”也支持有关航空排放交易的全球方法，并呼吁将所得款项用于设立“旅行和旅游绿色基金”，以资助该行业内确定的数万亿美元的减排项目。。

Booz＆Company高级副总裁兼高级项目顾问JürgenRingbeck博士强调：“该报告还突出表明，该行业的预期长期增长（到4年将达到2035％左右），可能会超过预期的碳排放节省量。” “但是，存在很大的机会来缩小这种差距，以实现可持续的出行方式。报告中确定的其他跨集群和跨部门的机会，必须由公共和私人领导人共同解决。必须从经济上激励客户和纳税人，以承担将该部门转变为可持续出行，绿色创新和更节能的行为改变的新领域的财务负担。”

该研究指出，政府，行业利益相关者和消费者如何共同提高旅行的低碳可持续性，这反过来又将使该部门的持续增长和各国的可持续经济发展成为可能。它强调了旅游业作为贫穷国家发展动力的重要性，并呼吁这些国家继续发展可持续的航空运输。

最后，它强调了在经济危机的同时继续应对气候变化和贫困的必要性。g