4年2010月，欧洲客运量增长了近XNUMX％

新年伊始的客流量数据显示，欧洲机场的复苏迹象有所改善。 与 3.9 年 2010 月相比，2009 年 20.2 月欧洲机场的整体客运量增长了 +2010%。与 2009 年相应月份相比，2.2 年 2010 月欧洲机场之间的整体货运量增长了 +2009%。与 XNUMX 年 XNUMX 月相比，XNUMX 年 XNUMX 月的机场下降了 -XNUMX%。

ACI EUROPE 总干事 Olivier Jankovec 评论说：“这些 8.5 月份的数据证实了过去几个月的改善。 但是，与 10.1 月份相比，我们的客运量仍为 -XNUMX%，货运量仍为 -XNUMX%
2008 年，与我们所处的位置相距甚远。” 他补充说：“这些数据还表明，货运量的动态复苏与客运量的温和复苏之间的差距越来越大。 这主要反映了欧洲出口驱动的经济复苏，失业率上升，国内消费温和。 由于航空公司——尤其是传统航空公司——专注于收益恢复，但仍对增加运力持谨慎态度，这种双速复苏可能会在未来几个月保持一种模式。”

每年接待超过 25 万乘客的机场（第 1 组），
接待 10 至 25 万名乘客的机场（第 2 组），机场
欢迎 5 至 10 万名乘客（第 3 组）和机场
每年接待不到 5 万名乘客（第 4 组）报告称
与 2.2 年 4.1 月相比，平均增长分别为 +2.4%、+4.2%、+2009% 和 +2010%。2008 年 8.0 月与 9.1 年 9.2 月的相同比较表明平均下降了 -7.8%、-2010%、-分别为 2009% 和 -XNUMX%。 将 XNUMX 年 XNUMX 月与 XNUMX 年 XNUMX 月进行比较时，每组客运量增幅最大的机场示例包括：

第一组机场——伊斯坦布尔（+1%）、罗马 FCO（+18.3%）、
马德里-巴拉哈斯（+9.6%）和法兰克福（+3.5%）

第 2 组机场——莫斯科 DME（+34.1%）、莫斯科 SVO（+23.2%）、
雅典（+10.6%）和米兰 MXP（+9.9%）

第 3 组机场——莫斯科 VKO（+36.9%）、安塔利亚（+31.4%）、
圣彼得堡（+27.6%）和米兰 BGY（+15%）

第 4 组机场——奥赫里德 (+68.2%)、沙勒罗瓦 (+35.8%)、布林迪西 (+33.6%) 和巴里 (+29%)

“ACI 欧洲机场交通报告 – 2010 年 110 月”包括 XNUMX
机场总数。 这些机场占欧洲总机场的近 80%
客运量。