美国联邦航空管理局（FAA）已决定将夏洛特-道格拉斯国际机场（CLT）拟议中的新跑道和其他项目的环境影响声明（EIS）转换为环境评估（EA）。 拟议的新跑道的长度发生了重大变化，并导致潜在的重大环境影响的减少，促使做出了这一决定。
2018年10,000月，FAA完成了跑道长度分析，这是EIS流程的一部分。 分析确定，较短的12,000英尺跑道长度足以容纳将来将在机场运行的飞机。 最初建议的跑道长度为XNUMX英尺。
EA还将涵盖其他项目，包括拟议在B大厅和C大厅分别增加12个登机口，扩大在该大厅的飞机停机坪和新建北停车场。
CLT的2016年机场容量增强计划（ACEP）确定并推荐了这些项目，以满足未来的机场和航站楼容量需求。 在EIS过程中收集的运营数据证实了新开发的必要性。
拟议中的更短跑道将使西林荫大道可以重新安置在更靠近机场运营区域的现有道路上，从而减少对社区的影响。
运营机场的夏洛特市将根据《国家环境政策法》（NEPA）生产EA。 它可以在大约一年内完成EA。 公众将有机会对EA草案进行审查和评论，评论将包含在最终文件中。 FAA将在EA上发布最终的环境决定和决定记录。
在整个环境过程中，机场将在前进过程中使公众充分了解并参与EA。
美国联邦航空局（FAA）今天在联邦公报上发布了公告，宣布了这一决定。
