美国联邦航空局（FAA）：波音737飞机有双引擎故障的风险

根据FAA的说法，在储存XNUMX天或更长时间后，窄体飞机上的空气止回阀可能会腐蚀并打开。 联邦监管机构警告说，气门卡死可能会导致两台发动机的功率损失，“无法重启”。

该警告不适用于波音公司的737 MAX飞机，该飞机自去年三月起已在全球范围内停飞。 相反，它将影响从737 1984-737到400 2006-737ER的900型号。 自从COVID-2,000大流行导致飞机停飞以来，其中约有19架飞机已在美国存放。

检查阀门是一个简单的问题，只需让工程师用手摇动阀瓣并检查周围区域是否有裂纹或裂缝。 更换也是相对简单的过程。

然而，腐蚀警报只是波音负面新闻清单上的又一条目。

不到三周前，欧盟航空安全局（EASA）对波音Dreamliner的劳斯莱斯发动机上的裂纹进行了调查。

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