FAA延长了噪声研究与调查的评论期

• 成功解决噪音问题需要所有航空利益相关者之间持续不断的合作
• FAA在解决噪声问题方面可发挥重要作用
• 公众意见征询期于13年2021月XNUMX日开始

 美国联邦航空管理局（FAA） 已将现有噪声研究组合（包括“邻里环境调查”）和建议进行调查的其他区域的评论期延长至14年2021月XNUMX日。 此外，您可以查看第一条通知，并在联邦公报网站上阅读评论扩展通知。

美国联邦航空局（FAA）正在共享其飞机噪声研究计划的信息，其中包括一系列与航空噪声对公众的影响有关的研究计划，减轻此类噪声暴露的努力以及有关公众对航空噪声的感知的研究。 公众意见征询期于13年2021月XNUMX日开始。

这篇文章中包含了“邻里环境调查”的结果，这是一项多年的研究工作，旨在审查和改善FAA对社区对噪声反应的理解。 这项调查包括来自全国10,000个机场附近的20多人的答复，结果表明，与早期调查相比，飞机噪音引起的烦恼有所增加。 

成功解决噪音问题需要所有航空利益相关者之间持续不断的合作。 在这方面，FAA在解决噪声问题方面可以发挥重要作用，包括继续增进对机场噪声如何影响我们国家机场周围社区的理解。 作为FAA关于飞机噪声的更广泛研究的一部分，该调查数据和与消减噪声有关的研究将用于指导FAA处理飞机噪声暴露与居住在机场和由其服务的社区附近的人们的福祉之间的关系的方法。全国各地的机场。

FAA继续进行了数十年的努力，与机场当局，飞机制造商，航空公司，州和地方政府以及社区合作，以解决噪音问题。 美国联邦航空局还与机场当局和社区团体合作，在可行的情况下安全地实施降噪程序。 如今的民用飞机比电动飞行历史上的任何时候都安静，FAA继续与制造商和航空承运人合作，从源头上降低噪音。

美国联邦航空局（FAA）与地方政府合作，鼓励进行负责任的土地规划，避免在会受到飞机噪声严重影响的地区建造住宅。 实际上，在过去的7年中，在机场附近受到严重航空噪声影响的美国人的数量已从400,000万减少到94万以上，降幅超过200％。 在同一时期，每年的乘客数量从每年约900亿增加到每年超过XNUMX亿。 这表明受到严重噪音影响的人数有所减少，而航空系统中旅行的乘客人数却有所增加。