空中客车公司完成了首架由 380% 可持续航空燃料 (SAF) 提供动力的 A100 飞行。
空中客车公司的 A380 测试飞机 MSN 1 于 08 月 43 日星期五早上 25 时 900 分从法国图卢兹布拉尼亚克机场起飞。 飞行持续了大约三个小时，在 100% 的 SAF 上运行了一台劳斯莱斯 Trent XNUMX 发动机。
27吨未混合 可持续航空燃料 由 Total Energies 为本次飞行提供。 在靠近法国勒阿弗尔的诺曼底生产的 SAF 由加氢处理酯和脂肪酸 (HEFA) 制成，不含芳烃和硫，主要由用过的食用油以及其他废脂肪组成。 使用同一架飞机的第二次飞行计划于 29 月 XNUMX 日从图卢兹飞往尼斯机场，以测试 SAF 在起飞和着陆期间的使用。
这是第三次 空中客车公司 在 100 个月内以 12% SAF 飞行的机型； 首先是 350 年 2021 月的空客 A319，随后是 2021 年 XNUMX 月的 AXNUMXneo 单通道飞机。
增加 SAF 的使用仍然是实现行业到 2050 年实现净零碳排放目标的关键途径。Waypoint 2050 报告中概述的关键统计数据表明，SAF 可以贡献 53% 至 71% 的所需碳减排量。
目前，所有空客飞机都经过认证，可以使用高达 50% 的 SAF 与煤油混合飞行。 目标是在本世纪末实现 100% SAF 的认证。
测试期间使用的 A380 飞机与最近公布的空客零排放演示机是同一架飞机——这是一个未来技术的飞行试验台，有助于到 2035 年将世界上第一架零排放飞机推向市场。
从这篇文章中可以得到什么：
- 计划于 29 月 XNUMX 日使用同一架飞机进行第二次飞行，从图卢兹飞往尼斯机场，以测试 SAF 在起飞和着陆过程中的使用。
- SAF 在法国勒阿弗尔附近的诺曼底生产，由加氢酯和脂肪酸 (HEFA) 制成，不含芳烃和硫，主要由废食用油和其他废脂肪组成。
- 我们的目标是到本十年末实现 100% SAF 认证。
