格鲁吉亚航空有限公司飞往SOAR的飞行中心

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通过将滑铁卢惠灵顿飞行中心(WWFC)纳入其飞行学校计划,佐治亚航空公司针对航空职业意识,招聘和留任的创新计划SOAR继续增长。 该协议为WWFC飞行指导员提供了一个门户,佐治亚航空公司将其聘为副驾驶。

SOAR(共享进步和奖励机会)旨在实现三个计划:在职业生涯前的决策阶段提高人们对航空事业的认识,与飞行学校以及703、704名运营商合作并分别开展工作,以招募飞行员进入格鲁吉亚航空,并为公司的员工提供职业成就和晋升机会。

WWFC通过格鲁吉亚航空的ATAC会员计划进入SOAR,该计划向所有ATAC会员航空公司和飞行学校开放。 乔治亚航空公司的计划旨在为合作伙伴提供高度可预测的定时减员,并延长通知期限,与此同时,通过加拿大航空公司系统的切入点,为员工提供职业发展的可见性。 随着WWFC的加入,甚至在该计划于XNUMX年正式启动之前,ATAC成员合作伙伴的数量仍在不断增长。 2017年 十一月.

格鲁吉亚航空和滑铁卢惠灵顿飞行中心一直保持着密切的合作关系,而SOAR只有通过正式的合作伙伴关系才能加强这种关系。 多年来,我们从WWFC聘请了许多熟练的讲师,他们在SOAR中的合作关系将继续这种趋势,同时向WWFC提供足够的过渡通知,并为进阶的讲师提供指导。 我们期待与WWFC合作,并继续扩大SOAR计划,”佐治亚航空公司人力资源业务合作伙伴Jeslene Bryant说。

从这篇文章中可以得到什么:

  • 在职业生涯前决策阶段建立航空职业意识,分别与飞行学校和 703、704 运营商合作,招募飞行员加入格鲁吉亚航空,并为公司员工提供职业成就和晋升机会。
  • 格鲁吉亚航空的计划旨在为其合作伙伴提供高度可预测的定时自然减员以及大大延长的通知期,同时通过加拿大航空系统的切入点为员工提供职业发展的可见性。
  • 多年来,我们从 WWFC 聘请了许多熟练的讲师,他们在 SOAR 中的合作伙伴关系将延续这一趋势,同时向 WWFC 提供充足的过渡通知并为进步的讲师提供指导。

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关于作者

于尔根·斯坦因茨

于尔根·托马斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自从十几岁的德国(1977)起就一直在旅游业工作。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅游业的第一本在线新闻通讯。

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