法兰克福机场的新消防站1现已投入运营

法兰克福机场的新消防站1现已投入运营
法兰克福机场的新消防站1现已投入运营

新的消防局1已于2021年XNUMX月在法兰克福机场的南货运城投入运营

  • 最先进的机场消防服务综合体在南货运城开业
  • 实现三工位概念
  • 加强对整个机场站点的保护

经过近两年半的建设, 法兰克福机场的(FRA)新消防站1于2021年2.1月在南货船城市(CargoCity South)投入运营,该建筑群位于XNUMX公顷的场地内,在一个屋顶下具有多种功能:包括用于对飞机和建筑物进行主动消防的消防站,消防培训中心,消防,教育区,车间,办公室以及休息室和健身室。 集成的培训课程允许值班消防员穿着全面装备并佩戴防毒面具,以定期检查其健康状况和呼吸能力。 

在这家现代化的设施中,全天候有33人值班。 除了更衣室,洗衣房,呼吸器车间和18个单独的休息室外,该建筑群还包括一个可容纳XNUMX辆大型消防车的车库。 “这个新的消防局在技术上是最先进的,并结合了许多重要功能,”美国消防局负责人安妮特·吕克特(AnnetteRückert)说。 法兰克福机场公司.

毗邻的消防员培训中心(FTC)还具有特殊功能:例如8.5米高,30米长的培训桥,可帮助新的消防员适应高空并进行救援任务。 此外,高23米的塔楼还配备了烟雾发生器,用于模拟燃烧的高层建筑。 “我们的先进实践设施使我们能够在现实条件下训练未来的消防员,并为他们的工作做好最佳准备,”吕克特解释说。

随着该机场南侧新消防站的启用以及北侧现有消防站2现代化的后续完成,FRA的消防站将从1个减少到3个。 旧的消防局4和2011正在退役。 3年西北跑道启用时开始运营的XNUMX号消防站将更名为新的XNUMX号消防站。减少的消防站数量将进一步提高机场消防队的效率。 在简化内部培训和沟通的同时,可以更灵活地部署人员并降低操作的复杂性。 吕克特补充说:“新概念不仅使我们能够继续满足法律要求的整个机场的响应时间,而且还可以更有效地保护特定区域。”

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关于作者

哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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