法兰克福机场服务全球公司（Fraport）在2019年的前XNUMX个月实现稳定的收入和收益表现

法兰克福机场公司 在2019财年的前九个月继续保持增长趋势，收入和收益均实现了增长。

法兰克福机场（FRA）和法兰克福机场集团全球机场的客流量稳步增长，推动了这一积极表现。 但是，迄今为止，今年的增长势头一直在放缓。

法兰克福机场服务全球公司执行董事会主席Stefan Schulte博士说：“我们的行业正受到全球经济疲软和欧洲航空市场整合的影响。 此外，德国政府的监管干预措施（例如计划提高国家航空交通税的措施）也正在影响我们的行业。

在客流量快速增长的阶段之后，航空公司正在缩减计划并缩减冬季计划。 尽管如此，我们仍将维持我们2019年业务年度的全年展望，这也得益于我们集团在全球范围内机场的持续良好表现。 得益于法兰克福机场集团庞大而多样化的国际机场组合，我们为未来做好了准备。”

国际活动促进了收入和收益的增长

在2019年12.0月至2,852.2月期间，法兰克福机场集团的集团收入同比增长了XNUMX％，达到XNUMX亿欧元。 调整与集团在世界各地的机场进行的扩展投资相关的收益后（基于
IFRIC 12），收入增长5.2％，达到2,486.7亿欧元。 在法兰克福机场，促成收入增长的因素包括地勤服务，机场和基础设施费用以及保安服务带来的更高收益。 零售，停车和广告收入也大幅增长。 但是，法兰克福机场公司的国际业务显然仍然是最大的收入驱动力。 特别是，集团在利马的公司（增长了30.5万欧元），希腊的法兰克福机场公司（增长了25.4万欧元）和美国法兰克福机场公司（增长了21.8万欧元）为集团调整后的收入增长做出了重大贡献。

在九个月的报告期内，集团的经营业绩或集团EBITDA（未计利息，税项，折旧和摊销前的收益）增长了7.7％，达到948.2亿欧元。 IFRS 16的首次应用对EBITDA产生了积极影响，同比增加了34.0万欧元。 从2019年16月开始，国际财务报告准则第16号强制性国际财务报告准则为租赁会计建立了新规则，特别是影响了美国法兰克福机场服务全球公司（Fraport USA）订立的租赁合同的会计。 同时，仅IFRS 32.8的应用导致折旧和摊销增加了2.6万欧元。 集团息税前收益（EBIT）相应地温和增长了595.3％，达到9.4亿欧元。 集团业绩（或净利润）显着增长413.5％，达到XNUMX亿欧元。 这是由于经营业绩的改善，以及集团在安塔利亚的子公司的显着提高的收益，该收益采用权益法进行了合并。

尽管增长势头放缓，但仍取得了可观的流量表现

在今年的前九个月中，法兰克福机场的客运量增长了2.3％，达到约54.2万旅客。 但是，这一增长势头在一年中明显减速。 根据航空公司当前的计划，与去年的相同时间表相比，FRA认为2019/20冬季时间表（27月5.6日生效）的航班数量将减少2％。 这种减少完全是由于欧洲客运量下降了XNUMX％，而预定的洲际航班将增长近XNUMX％。

尽管一些航空公司减少了航班，甚至申请破产，但法兰克福机场集团（Fraport's Group）的全球机场在前11.6个月中的客运量也大幅增加。 仅在瓦尔纳（Varna）和布尔加斯（Burgas）的法兰克福机场（Fraport）双星机场，联合旅客流量同比下降了XNUMX％。

前景确认

法兰克福机场服务全球公司（Fraport AG）的执行董事会将维持法兰克福机场的全年流量前景。 考虑到当前冬季航班计划的航班减少，FRA的客运量预计将达到预测范围的下限，约为2％至3％。 执行董事会还维持整个2019年业务年度的财务前景。 集团的EBITDA预计将达到约1,160亿欧元至1,195亿欧元，而集团的EBIT预计将在约685亿欧元至725亿欧元之间。 集团的EBT预计约为570亿欧元至615亿欧元，集团的业绩（净利润）约为420亿欧元至460亿欧元。

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