德国法兰克福，13年2018月2018日— FRA / emk-rap –法兰克福机场（FRA）在新的一年中仍将保持增长。 4,549,717年7.6月，德国最大的航空枢纽记录了12.6名乘客（增长2.6％）。 欧洲的流量再次成为主要的增长动力，增长了1.3％，而洲际流量增长了XNUMX％。 法兰克福机场的货物（空运和航空邮件）吞吐量增长了XNUMX％。
飞机起降速度甚至超过了FRA的客运量增长，增长了8.6％，达到36,816起起降，主要归因于欧洲的客流量。 累计最大起飞重量（MTOWs）增加了6.5％，达到约2.3万吨。
法兰克福机场集团（Fraport's Group）的机场在2018年12.3月的运输业绩表现良好。斯洛文尼亚首都卢布尔雅那机场（LJU）的旅客数量增长了100,375％，达到1.3名乘客。 自今年年初以来，法兰克福机场公司的国际业务现已包括巴西的福特莱萨（FOR）和阿雷格里港（POA）。 在报告月份，FOR和POA的客运量总计约为0.4万人次，增长了XNUMX％，保持稳定。
希腊的14个地区机场合计的放行速度下降了5.1％，总计549,506名乘客。 这主要归功于希腊机场最繁忙的塞萨洛尼基机场（SKG）的跑道翻新工程，该机场在报告月份报告了309,586名乘客（下降12.2％）。 仅次于SKG的第二和第三最繁忙的机场是罗得岛（RHO），旅客58,673人（上升6.3％），干尼亚（CHQ），旅客43,255人（下降36.2％）。
在秘鲁首都利马机场（LIM），客运量增长9.3％，达到约1.8万人次。 法兰克福机场位于保加利亚黑海沿岸的瓦尔纳（VAR）和布尔加斯（BOJ）的双星机场共接待了72,905名乘客，同比增长85.4％。 土耳其里维埃拉的安塔利亚机场（AYT）迎来800,077名航空旅客，增长了18.4％，从而在2018年321,703月继续反弹。在德国北部，汉诺威机场（HAJ）为7.0名乘客提供服务（增长9.8％）。 俄罗斯的圣彼得堡机场（LED）的客流量增长了1.1％，达到约3.3万人次。 由于今年下半年的春节，西安机场（XIY）保持与上一年的水平接近，2018年0.1月的旅客人数约为XNUMX万（下降XNUMX％）。
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| 法兰克福机场的流量数字 | |||||||||||||||||||
| 2018 年 XNUMX 月 | |||||||||||||||||||
| 法兰克福机场集团机场1 | 2018 年 XNUMX 月 | 年初至今（YTD）2018 | |||||||||||||||||
| 法兰克福机场 | 乘客 | 货物* | 变动 | 乘客 | 货物 | 变动 | |||||||||||||
| 完全合并的机场 | 占比（％） | 月 | Δ％ | 月 | Δ％ | 月 | Δ％ | 年初至今 | Δ％ | 年初至今 | Δ％ | 年初至今 | Δ％ | ||||||
| FRA | 法兰克福 | 德国 | 100.00 | 4,549,397 | 7.6 | 166,565 | 0.4 | 36,816 | 8.6 | 4,549,397 | 7.6 | 166,565 | 0.4 | 36,816 | 8.6 | ||||
| LJU | 卢布尔雅那 | 斯洛文尼亚 | 100.00 | 100,375 | 12.3 | 1,016 | 18.0 | 2,465 | 11.4 | 100,375 | 12.3 | 1,016 | 18.0 | 2,465 | 11.4 | ||||
| 法兰克福机场 | 100.00 | 1,297,288 | 0.4 | 5,098 | 31.2 | 12,867 | 10.9 | 1,297,288 | 0.4 | 5,098 | 31.2 | 12,867 | 10.9 | ||||||
| 用于 | 堡垒 | 巴西 | 100.00 | 594,251 | -5.6 | 2,974 | 19.4 | 5,235 | 2.3 | 594,251 | -5.6 | 2,974 | 19.4 | 5,235 | 2.3 | ||||
| POA | 阿雷格里港 | 巴西 | 100.00 | 703,037 | 6.0 | 2,124 | 52.2 | 7,632 | 17.7 | 703,037 | 6.0 | 2,124 | 52.2 | 7,632 | 17.7 | ||||
| 希腊法兰克福机场A + B区域机场 | 73.40 | 549,506 | -5.1 | NA | NA | 5,874 | -7.8 | 549,506 | -5.1 | NA | NA | 5,874 | -7.8 | ||||||
| 希腊法兰克福机场区域机场A | 73.40 | 409,740 | -7.9 | NA | NA | 4,009 | -9.2 | 409,740 | -7.9 | NA | NA | 4,009 | -9.2 | ||||||
| CFU | 克基拉（科孚岛） | 希腊 | 73.40 | 19,603 | 31.3 | NA | NA | 372 | 78.8 | 19,603 | 31.3 | NA | NA | 372 | 78.8 | ||||
| 联络处 | 干尼亚（克里特岛） | 希腊 | 73.40 | 43,255 | -36.2 | NA | NA | 308 | -43.0 | 43,255 | -36.2 | NA | NA | 308 | -43.0 | ||||
| EFL | 凯法利尼亚 | 希腊 | 73.40 | 1,890 | 6.1 | NA | NA | 77 | 1.3 | 1,890 | 6.1 | NA | NA | 77 | 1.3 | ||||
| KVA | 卡瓦拉 | 希腊 | 73.40 | 32,428 | > 100.0 | NA | NA | 380 | > 100.0 | 32,428 | > 100.0 | NA | NA | 380 | > 100.0 | ||||
| PVK | Aktion / Preveza | 希腊 | 73.40 | 329 | 8.6 | NA | NA | 66 | -19.5 | 329 | 8.6 | NA | NA | 66 | -19.5 | ||||
| KG | 塞萨洛尼基 | 希腊 | 73.40 | 309,586 | -12.2 | NA | NA | 2,696 | -17.1 | 309,586 | -12.2 | NA | NA | 2,696 | -17.1 | ||||
| 中天 | 扎金索斯 | 希腊 | 73.40 | 2,649 | -2.9 | NA | NA | 110 | -14.1 | 2,649 | -2.9 | NA | NA | 110 | -14.1 | ||||
| 希腊法兰克福机场区域机场B | 73.40 | 139,766 | 4.5 | NA | NA | 1,865 | -4.8 | 139,766 | 4.5 | NA | NA | 1,865 | -4.8 | ||||||
| JMK | 米科诺斯 | 希腊 | 73.40 | 2,309 | -75.4 | NA | NA | 61 | -62.3 | 2,309 | -75.4 | NA | NA | 61 | -62.3 | ||||
| JSI | 斯亚索斯 | 希腊 | 73.40 | 873 | 40.1 | NA | NA | 40 | 17.6 | 873 | 40.1 | NA | NA | 40 | 17.6 | ||||
| JTR | 圣托里尼（锡拉） | 希腊 | 73.40 | 30,389 | 8.8 | NA | NA | 300 | -1.3 | 30,389 | 8.8 | NA | NA | 300 | -1.3 | ||||
| KGS | 科斯 | 希腊 | 73.40 | 17,363 | 63.6 | NA | NA | 319 | 29.1 | 17,363 | 63.6 | NA | NA | 319 | 29.1 | ||||
| MJT | 米蒂利尼（莱斯沃斯） | 希腊 | 73.40 | 20,236 | -2.6 | NA | NA | 327 | -4.4 | 20,236 | -2.6 | NA | NA | 327 | -4.4 | ||||
| rho 扩展 | 罗兹 | 希腊 | 73.40 | 58,673 | 6.3 | NA | NA | 584 | -3.9 | 58,673 | 6.3 | NA | NA | 584 | -3.9 | ||||
| SMI | 萨摩斯 | 希腊 | 73.40 | 9,923 | 7.3 | NA | NA | 234 | -10.7 | 9,923 | 7.3 | NA | NA | 234 | -10.7 | ||||
| LIM | 利马 | 秘鲁2 | 70.01 | 1,824,375 | 9.3 | 24,915 | -1.2 | 16,499 | 9.4 | 1,824,375 | 9.3 | 24,915 | -1.2 | 16,499 | 9.4 | ||||
| 法兰克福机场双星酒店 | 60.00 | 72,905 | 85.4 | 861 | -50.6 | 801 | 33.5 | 72,905 | 85.4 | 861 | -50.6 | 801 | 33.5 | ||||||
| 日本央行 | 布尔加斯 | 保加利亚 | 60.00 | 13,043 | 24.1 | 856 | -47.9 | 195 | -6.7 | 13,043 | 24.1 | 856 | -47.9 | 195 | -6.7 | ||||
| VAR | 瓦尔纳 | 保加利亚 | 60.00 | 59,862 | > 100.0 | 4 | -95.4 | 606 | 55.0 | 59,862 | > 100.0 | 4 | -95.4 | 606 | 55.0 | ||||
| 在权益合并机场2 | |||||||||||||||||||
| 年会 | 位于安塔利亚的 | 土耳其 | 51.00 | 800,077 | 18.4 | NA | NA | 5,440 | 6.8 | 800,077 | 18.4 | NA | NA | 5,440 | 6.8 | ||||
| 哈吉 | 汉诺威 | 德国 | 30.00 | 321,703 | 7.0 | 1,894 | 17.0 | 4,853 | 1.4 | 321,703 | 7.0 | 1,894 | 17.0 | 4,853 | 1.4 | ||||
| 搭载了LED | 圣彼得堡 | 俄罗斯 | 25.00 | 1,079,174 | 9.8 | NA | NA | 11,328 | 7.7 | 1,079,174 | 9.8 | NA | NA | 11,328 | 7.7 | ||||
| 西安 | 西安 | 中国 | 24.50 | 3,308,664 | -0.1 | 25,549 | 14.7 | 25,565 | -0.3 | 3,308,664 | -0.1 | 25,549 | 14.7 | 25,565 | -0.3 | ||||
| 法兰克福机场3 | ||||
| 2018 年 XNUMX 月 | 月 | Δ％ | 年初至今2018 | Δ％ |
| 乘客 | 4,549,717 | 7.6 | 4,549,717 | 7.6 |
| 货物（货运和邮件） | 170,686 | 1.3 | 170,686 | 1.3 |
| 飞机起降 | 36,816 | 8.6 | 36,816 | 8.6 |
| MTOW（公吨）4 | 2,336,738 | 6.5 | 2,336,738 | 6.5 |
| PAX / PAX飞行5 | 132.5 | -1.3 | 132.5 | -1.3 |
| 座椅负载率（％） | 72.8 | 72.8 | ||
| 守时率（％） | 78.3 | 78.3 | ||
| 法兰克福机场 | PAX分享 | Δ％6 | PAX分享 | Δ％6 |
| 区域分裂 | 月 | 年初至今 | ||
| 大陆 | 59.8 | 11.3 | 59.8 | 11.3 |
| 德国 | 11.0 | 5.5 | 11.0 | 5.5 |
| 欧洲（不包括GER） | 48.9 | 12.6 | 48.9 | 12.6 |
| 西欧 | 40.5 | 12.2 | 40.5 | 12.2 |
| 東歐 | 8.4 | 14.8 | 8.4 | 14.8 |
| 洲际 | 40.2 | 2.6 | 40.2 | 2.6 |
| 非洲 | 4.9 | 8.1 | 4.9 | 8.1 |
| 中东 | 6.4 | 0.0 | 6.4 | 0.0 |
| 北美 | 11.8 | 1.6 | 11.8 | 1.6 |
| 中南美洲。 | 4.8 | -1.3 | 4.8 | -1.3 |
| 远东 | 12.2 | 4.6 | 12.2 | 4.6 |
| 澳大利亚 | 0.0 | NA | 0.0 | NA |
定义：1根据ACI的定义：乘客：仅商业运输（arr + dep + transit计数一次），货物：商业和非商业运输（arr + dep不包括运输，以公吨为单位），移动：商业和非商业运输流量（arr + dep）； 2初步数字； 3商业和非商业交通：旅客（arr + dep + transit计数一次，包括通用航空），货物（arr + dep + transit计数一次，以公吨为单位），移动（arr + dep）； 4仅入站流量； 5预定和包机流量； 与上一年相比，有6个绝对变化，以％为单位； *货物=货运+邮件
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