在经营邮轮和度假村业务的控股公司云顶香港有限公司于 19 年 2022 月 XNUMX 日申请破产后,破产管理机构正在寻求清算该公司的部分资产,包括一艘未完工的大型邮轮 Global Dream II,有望成为世界上最大的游轮之一。
据破产管理人克里斯托夫·摩根(Christoph Morgen)称,该船的一些系统及其发动机将被转售,该船的未完工船体(仅在下部区域完成)将作为废品出售。
同样的命运也笼罩在其几乎完整的姊妹船“全球梦想”上,该船目前被困在德国波罗的海沿岸维斯马的 MV Werften 造船厂。
该造船厂于今年年初破产,并被蒂森克虏伯海洋系统公司收购。 预计该公司将利用码头建造海军舰艇,包括潜艇。
据破产管理人称,巨大的全球梦想号已完成约 80% 且适航,因此可以在世界任何地方拖曳。 不过,到目前为止,政府还没有为这艘船找到任何买家。 据报道,瑞典航运公司 Stena 有兴趣购买这艘船,但预期的交易在 2022 年 XNUMX 月破裂。
如果破产官员未能在“未来几周内”为这艘巨轮找到买家,它可能会像它命运多舛的姊妹船一样落入废品场。
全球级游轮注定要成为世界上最大的游轮,总吨位约为 208,000 吨。
预计这些船只将能够搭载超过 9,000 名乘客。
邮轮行业受到全球 COVID-19 大流行的严重打击,许多邮轮运营商由于冠状病毒大流行的影响及其造成的全球旅行限制而破产。
在全球大流行开始时,巨型游轮是 COVID-19 的温床,游轮乘客和船员都在航海船只的密闭环境中集体感染病毒,由于船上的冠状病毒,这些船只经常滞留在海上爆发。
从这篇文章中可以得到什么:
- 在全球大流行开始时,巨型游轮是 COVID-19 的温床,游轮乘客和船员都在航海船只的密闭环境中集体感染病毒,由于船上的冠状病毒,这些船只经常滞留在海上爆发。
- 如果破产官员未能在“未来几周内”为这艘巨轮找到买家,它可能会像它命运多舛的姊妹船一样落入废品场。
- A holding company that operates cruise and resort businesses, filed for bankruptcy June 19, 2022, the insolvency administration is seeking to liquidate some of the firm’s assets, including an unfinished mega-liner, Global Dream II, which was expected to become one of the world's largest cruise ships.