伊利诺伊州芝加哥-5月，全球定期航班的增长再次继续，航空公司提供的航班增加了6％。与全球范围内大型飞机的总体趋势相一致，这意味着容量增加幅度略大（2012％），因为127年125月的平均可用座位数达到每架XNUMX架，而去年同期为XNUMX架。根据UBM Aviation品牌OAG的最新统计，这是与去年同期相比连续第九个月增长。

OAG FACTS（频率和容量趋势统计数据）显示，2012年8.9月中部和南美以及整个中东地区的市场需求继续增长最大，这三个地区均实现了两位数的增长，仅次于美国的总销量增长。与十二个月前相比，二月份亚太地区拥有64万个席位。从数量上看，亚太地区和南美占全球总量增长的XNUMX％。

在3.5月份（同比）排名前十的机场中，有五个位于亚太地区，曼谷，北京，雅加达，新加坡和马尼拉在当月增加了近251,000万个座位。随着本月北京进一步缩小亚特兰大的空缺人数，争夺第一机场的争夺战继续升温，而亚特兰大的空缺人数现在仅为每月826,000个席位，而XNUMX个月前约为XNUMX个。

UBM Aviation首席执行官Phil Callow说：“亚太地区的指数级增长代表了该地区企业和人员流动性的增加，并反映了他们日益增长的经济信心。” “随着北京继续努力争取亚特兰大名列第一，亚太航空界必须解决其基础设施计划，以确保不断满足不断增长的需求。”

从这篇文章中可以得到什么：

2012 年 8 月的 OAG FACTS（频率和运力趋势统计数据）显示，中美洲、南美洲和中东地区的市场需求继续增长最快，所有三个地区均实现了两位数的增长，仅次于 XNUMX 年 XNUMX 月的总运量增长。亚太地区 XNUMX.
与全球大型飞机的总体趋势一致，这意味着运力增幅略有增加（6%），因为 2012 年 127 月每架飞机的平均可用座位数从去年同期的 125 个上升至 XNUMX 个。
根据 UBM Aviation 品牌 OAG 的最新统计数据，这标志着与去年同期相比连续第九个月增长。