这比旅游业更重要 WTTC, UNWTO。 这是应对和理解气候变化、可持续性以及旅游业所扮演的角色和责任的新的重大一步。
格洛丽亚·格瓦拉 (Gloria Guevara) 和朱莉娅·辛普森 (Julia Simpson) 自豪地分享了迄今为止关于旅行和旅游业对世界的环境影响的最全面报告的前言。
什么时候 WTTC 格洛丽亚·格瓦拉任命为首席执行官 2020年牛津经济学 当她领先时 WTTC 在伦敦和新冠疫情爆发之际准备这份报告时，很少有人知道这些数据对于该行业和人类来说有多么重要、独特和相关。
这一举措可能也为格洛丽亚被阁下任命打开了大门 艾哈迈德·哈提卜阁下进步、直言不讳、有权有势的沙特阿拉伯王国旅游部长担任他的首席特别顾问。 格洛丽亚以首席执行官的身份首先看到了这份报告的进展情况 WTTC 在从赞助商的角度重新安置到利雅得后，并能够赢得这一主动权。
格洛丽亚·格瓦拉是谁？
格洛丽亚·格瓦拉 (Gloria Guevara) 阁下于 2010 年至 2012 年间担任墨西哥旅游部长，后来受聘于世界旅行和旅游理事会，成为许多人所说的旅游界最有权势的女性。WTTC）于2017年担任首席执行官。
她在那里的立场可能没有改变，只是她现在与沙特阿拉伯及其面向全球和进步的旅游部长结盟。
从沙特阿拉伯到旅游世界
它解释说，这份环境影响报告得到了沙特阿拉伯王国的全力支持和资助，作为送给旅游业的礼物。
在此过程中，沙特阿拉伯在首次向西方旅游业开放的同时，在新冠疫情期间响应世界各国的紧急呼吁、吸引新举措、邀请重大旅游活动来沙特，席卷了旅游业。当旅游业正从大流行和经济挑战中复苏时。
朱莉娅·辛普森是谁？
朱莉娅·辛普森 (Julia Simpson) 掌舵 世界旅行和旅游理事会（WTTC) 2021 年 XNUMX 月，格洛丽亚搬到沙特阿拉伯后，与格洛丽亚和她在利雅得的部长密切合作，继续这个项目。
在此之前 WTTC朱莉娅在航空领域工作了 14 年，曾在英国航空公司和伊比利亚航空公司董事会任职，并担任过国际航空集团的幕僚长。 在加入英国航空公司之前，朱莉娅是英国首相的高级顾问。
旅游业依赖自然
旅游业高度依赖自然。 从山脉和海滩到珊瑚礁和大草原的自然资产是旅行的基本驱动力。 虽然旅行和旅游业在全球所有经济活动中占有很大份额，10.4 年占全球 GDP 的 2019%，但它也是世界温室气体 (GHG) 和其他污染排放的一个贡献者。
该行业使用大量能源和自然资源，包括水、农作物和建筑材料。 这些依赖性表明，对于旅行和旅游业来说，保护和养护自然环境以及减少人类的碳足迹是多么重要。
但要取得进展，需要可跟踪的数据。 该报告估计了旅行和旅游业的全球环境足迹。 该分析追踪了 185 个地区的所有与旅游相关的支出，量化了这种需求对自然世界的影响。
本报告中的数据分为5类：温室气体排放、能源消耗、淡水需求、空气污染物的产生和原材料的开采。 我们对 2010 年和 2019-21 年进行了估算，以识别和探索一段时间内的趋势。
该项目是对该行业环境影响的初步和广泛的评估，目的是持续监测可以帮助更好地了解这一足迹，并最终支持减少它的努力。
WTTC 卢旺达峰会
正好赶上即将到来的 WTTC 1 月 3 日至 XNUMX 日在卢旺达基加利举行的峰会上，这份报告具备了成为气候变化、可持续发展和环境保护新的全球基准的所有要素。
经过同样的 艾哈迈德·哈提卜阁下自豪地介绍了该报告， 朱莉娅·辛普森和格洛丽亚·格瓦拉分享了前言。
WTTC 首席执行官朱莉娅·辛普森和格洛丽亚·格瓦拉阁下表示：
三十多年来， 世界旅游理事会 发布了有关旅行对世界各地经济贡献的数据。
我们的行业是一个增长型行业，目前提供了十分之一的就业机会和全球 GDP 的 1% 以上。 我们对这一价值感到非常自豪，因为我们知道我们的行业是地球上一些最贫穷和最偏远地区发展的催化剂，并提供了人们珍惜的体验。
但今天，仅靠经济进步是不够的
旅行和旅游业深深依赖于自然，气候危机不仅威胁着重要资源，还威胁着地球上一些最珍贵的旅游目的地的生存——从雨林和热带岛屿到珊瑚礁和北极苔原。
正因如此，从今年开始， WTTC 由沙特阿拉伯旅游部孵化的可持续旅游全球中心 (STGC) 很自豪地发布有关该行业经济影响及其环境足迹的年度数据。
我们将与牛津经济研究院合作，每年监测和跟踪旅行和旅游业在上述 5 个领域的影响。
该报告是同类报告中的第一份
该报告是全球范围内的首份此类报告，数据显示，2010 年至 2019 年间，旅行和旅游业的绝对温室气体排放量以平均每年 2.5% 的速度增长，4,131 年达到 2 亿公斤二氧化碳当量. 这大约占全球排放量的 2019%。 这是一项巨大的挑战，我们的行业和全球决策者都必须认真对待。
该数据还讲述了一个充满希望的故事：在 2010 年代，尽管 GDP 不断增长，但旅行和旅游业的排放强度持续下降。
换句话说，我们行业的增长与其碳足迹之间的联系已经放松。 2010年至2019年间，旅游业的GDP平均每年增长4.3%，而排放量增长2.5%。
这主要是由于旅行和旅游业的直接（范围 1）排放量放缓所致，该排放量每年平均仅增长 1.7%。 这项研究中的 20 多个国家的绝对排放量也有所下降，尽管它们的旅游经济不断扩张。
然而，在全球范围内，旅游业仍然严重依赖化石燃料
在世界各地运送人员一直是能源密集型的。 这就是为什么 WTTC 积极呼吁各国政府激励可持续航空燃料 (SAF) 的生产，并制定雄心勃勃的目标，生产足够的数量，使该行业到 2050 年实现净零排放。
全球范围内该行业向可再生能源的转变很小，6 年低碳能源仅占旅行和旅游业能源消耗的 2019%。
也就是说，世界上一些地方已经见证了真正的成功故事
在所研究的 185 个国家中，由于肯尼亚可再生电力容量的大幅增长，肯尼亚的旅行和旅游业的低碳能源份额增长幅度迄今为止最大。
该国在 2010 年代对风能、太阳能和地热能的投资帮助几乎完全消除了电网中的化石燃料，并且在 2010 年已经大幅脱碳。
该报告还探讨了空气污染、用水和材料开采的趋势
这些都是出行旅游需要走得更远、更快的领域。 在水方面，0.9 年旅行和旅游业仅占全球消费量的 2019%，而且随着时间的推移，该行业的用水强度持续下降。
即便如此，用水仍然是一个关键问题，旅行和旅游业在世界上水资源匮乏的地区占据着重要地位。
最后，截至 64 年的十年间，旅行和旅游业的物质需求增长了 2019%。这是由建筑材料需求不断增长以及近年来对建筑、机械和其他基础设施的新的与旅游相关的资本投资推动的。
该行业的总体材料足迹占全球材料开采的 5-8%。
多年来，旅游业一直在努力衡量其碳足迹。
现在，我们第一次不仅拥有足够的数据来量化我们的全球排放量，而且还拥有了每年监测排放量的框架。
本报告中的指标还与联合国可持续发展目标直接相关，以帮助公共和私营部门随着时间的推移跟踪成功。 到目前为止，我们已经取得了良好的进展。 但这是一个企业和政府合作可以取得非凡成就的时代
在我们行业的历史上，我们第一次拥有了所需的数据
让我们一起使用它。
