墨西哥瓜达拉哈拉-SAB de CV Grupo Aeroportuario delPacífico宣布了2016年2015月的候机楼初步客运量数据，而XNUMX年XNUMX月则为该数字。

2016年10.2月，13个机场的候机楼总乘客数量同比增长14.0％。 国内客运量增长5.4％，而国际客运量增长XNUMX％。

以下项目是来自点击量结果的XNUMX月重点：

•座位数和载客率：2016年9.9月，GAP的座位数比2015年79.4月增加了2015％。当月的载客率保持稳定，从79.7年2016月的XNUMX％增至XNUMX年XNUMX月的XNUMX％。

•新路线：Interjet公司从瓜达拉哈拉到拉斯维加斯，沃尔拉里斯运营从瓜达拉哈拉到雷诺萨，拉尔经TAR通过拉巴斯到达华雷斯城，瓦拉里斯从瓦拉塔港到托卢卡。

•瓜达拉哈拉：42月份，该机场达到了连续第33个月增长。 由于VivaAerobus和Volaris的座位数增加，本月国内交通量受益，分别新增了24万和3.6万个新座位。 由于近几个月开放的航线，特别是Interjet飞往洛杉矶的航线，18月国际运输量增长XNUMX％，该航线自XNUMX月开放以来已运送了XNUMX万多名乘客。

•巴亚尔塔港（Puerto Vallarta）：2015年复活节假期在四月举行。 因此，2016年旅游机场的交通量相比有所下降。这导致国内交通量增长与国际交通量增长之间的差距，分别下降了3.8％和12.5％。 西南航空仍然是这一增长的最大参与者，22月份有XNUMX名新乘客。

•洛斯卡沃斯：洛斯卡沃斯的交通量反映了复活节周效应，该效应发生在2015年2016月和4.5年2015月之间。但是，负荷率与81年（2016年达到XNUMX％）相比增长了XNUMX％。在酒店的更高容量的结果。

•蒂华纳（Tijuana）：该机场继续展现历史性增长率。 导致流量增加的主要因素是美元/比索汇率和最近启用的Cross Border Xpress。 Volaris是该机场增长的主要推动力，拥有超过49万名新乘客。 同样，VivaAerobus的瓜达拉哈拉（Guadalajara）和墨西哥城（Mexico City）航线增加了26名乘客的交通。 84,872月，《跨境快报》报道了18.4名乘客，占市场份额的XNUMX％。

•蒙特哥湾：0.3月份该机场的常规商业航空客运量保持稳定，2016年略微下降16％。然而，包机客运量继续达到创纪录水平，本月增长0.8％，占比XNUMX占客运总量的百分比。

墨西哥瓜达拉哈拉– SAB de CV Grupo Aeroportuario delPacífico宣布了2016年2015月的候机楼初步客运量数据，而XNUMX年XNUMX月为该数据。

2016年19.2月，13个机场的总码头乘客数量同比增长24.5％。 国内客运量增长13.7％，而国际客运量增长2016％。 为了进行比较，请注意，XNUMX年是a年。 因此，数字包括一天的额外运营时间。

以下各项是XNUMX月份流量结果的重点：

•座位数和载客率：GAP的座位数增加了16.0％。 载客率上升2.1个百分点至77.6％。

•瓜达拉哈拉（Guadalajara）：二月，Interjet开通了前往洛杉矶的每日航线，该航线每月将为国际市场贡献9个座位。 同时，国内市场提供的座位数增加了9.9％，这主要是由于飞往坎昆，墨西哥城和蒂华纳的航班增加了。

•巴亚尔塔港（Puerto Vallarta）：国内客流量仍然是主要的增长动力，增长18.9％； 而国际流量则增长了12.5％。 主要的增长贡献者是VivaAerobus，它使从墨西哥城出发的航班数量增加了一倍，而Volaris，使从蒙特雷出发的航班数量增加了一倍。 西南航空在国际市场上增长最快，贡献了49％的国际新席位。

•洛斯卡沃斯（Los Cabos）：由于酒店容量的全面恢复，旅客流量达到了新的纪录。 尽管座位数增加了9.5％，但客流量却增长了23.3％，从而使航空公司的载客率显着提高了9.6％。

•Tijuana：6月份的百分比增长率是过去40.5年中最高的增长率。 在这个月中，席位数量增长了127％，主要是由Volaris增加了17万个席位，其次是VivaAerobus，拥有9个席位，Aeromexico，拥有2个席位，最后是Interjet，增加了15.0个席位。 由于其具有竞争力的价格以及最近开放的Cross-Border Xpress，该机场继续将自己定位为进入南加州的主要选择。 63,000月，跨境桥梁的市场渗透率约占蒂华纳机场总乘客的XNUMX％，使用桥梁越境的用户超过XNUMX。

•蒙特哥湾：5.7月份的客运量增长了XNUMX％。
联合航空和达美航空为增加的5.8％座位贡献了最多，每个座位增加了10万个座位。 同样，欧洲包机也有明显的增长。 汤姆森航空的客流量增长最快（本月超过3个座位）。 值得一提的是，二月份，托马斯·库克（Thomas Cook）斯堪的纳维亚半岛（Scandinavia）从瑞典哥德堡（Gothenburg）开设了航线。

墨西哥哈利斯科州瓜达拉哈拉 - Grupo Aeroportuario del Pacífico 和 SAB de CV 公布了 13 年 2016 月公司 2015 个机场的初步航站楼客运量数据，与 XNUMX 年 XNUMX 月的客运量数据相比。

2016 年 16.4 月，13 个机场的航站楼旅客总数同比增长 20.5%。 国内客运量增长11.9%，国际客运量增长XNUMX%。

以下项目是 XNUMX 月份交通结果的亮点：

• 瓜达拉哈拉：该机场提供的座位增加了 126 万个，比上一年增加了 12.6%。 国内市场的主要增长动力是 Volaris 和 VivaAerobus，分别提供了 51 万个和 36 万个额外座位。 由于 43 月份提供了 XNUMX 万个额外座位，国际市场继续呈现两位数的增长速度。

• 巴亚尔塔港：该机场的客流量连续 37 个月增长。 值得注意的是，墨西哥航空公司在从墨西哥城出发的航线上增加了 9 个座位，从而提供了更好的连接巴亚尔塔港的选择。 在国际市场上，西南航空是客运的主力军； 一月份，其前往休斯顿、丹佛和奥兰治县的每日航线增加了 28 万个座位。

• 洛斯卡沃斯：虽然座位数增加了 15.7%，但客运量增加了 21.2%。 3.6 月份入住率增长 12%，主要受酒店客房数量回升的推动。 达美航空和西南航空是 11 月份座位数增幅最大的航空公司，分别为 XNUMX 万和 XNUMX 万个座位。

• 蒂华纳：与32.0 年2015 月相比，提供的座位数量增加了30%。Volaris 已成为该机场的主要运营商，拥有8 个直飞目的地，其次是墨西哥航空公司（拥有5 个目的地）和Interjet（拥有78,002 个目的地）。 此外，Cross Border Xpress 登记双向流动的用户为15.5 人，占总乘客量的XNUMX%。

• 蒙特哥湾：5.5 月份客运量增长了 10.0%。 在西南航空、Spirit 和捷蓝航空继续扩大其市场份额的推动下，该机场受益于入住率的提高。 同样，鉴于 XNUMX 月份乘客增加了 XNUMX%，欧洲包机航班也使机场受益匪浅。

墨西哥瓜达拉哈拉– SAB de CV Grupo Aeroportuario delPacífico今天宣布了2015年2014月的候机楼初步客运量数据，而XNUMX年XNUMX月的客运量数据却与此相对应。

2015年12.7月，与去年同期相比，位于墨西哥12个机场的航站楼旅客总数增长了0.5％； 同期，通过蒙特哥湾机场的流量下降了13.9％。 墨西哥机场的国内客运量增长10.3％，而国际客运量增长321％。 八月份，蒙特哥湾为GAP的网络贡献了XNUMX万名乘客。

国内终点站旅客（千人）：

机场 Aug-14 Aug-15 % Var Jan-Aug 14 Jan-15 XNUMX % Var
瓜达拉哈拉 515.1 573.7 11.4 % 3,859.9 4,254.1 10.2 %
蒂华纳 381.9 448.9 17.5 % 2,997.7 3,106.6 3.6 %
巴亚尔塔港 101.2 127.4 25.9 % 634.5 771.2 21.5 %
洛斯卡沃斯 102.0 106.9 4.7 % 645.6 687.6 6.5 %
瓜纳华托 66.2 88.7 34.0 % 466.1 601.9 29.1 %
埃莫西约 106.2 106.1 -0.1 % 840.7 821.6 -2.3 %
拉巴斯 57.2 61.4 7.5 % 440.5 433.4 -1.6 %
阿瓜斯卡连特斯 35.7 43.0 20.4 % 252.6 309.5 22.5 %
墨西卡利 43.0 53.6 24.5 % 335.4 383.5 14.4 %
莫雷利亚 21.4 20.5 -4.1 % 168.8 149.8 -11.2 %
洛斯莫奇斯 19.4 25.5 31.3 % 142.6 185.9 30.4 %
曼萨尼约 11.6 7.8 -33.0 % 87.2 67.7 -22.3 %
合计 1,461.0 1,663.4 13.9 % 10,871.6 11,772.9 8.3 %

国际终端旅客（千人）：

机场 Aug-14 Aug-15 % Var Jan-Aug 14 Jan-15 XNUMX % Var
瓜达拉哈拉 284.2 331.6 16.7 % 1,976.1 2,199.8 11.3 %
蒂华纳 3.1 5.2 69.2 % 20.9 29.5 41.7 %
巴亚尔塔港 116.1 132.2 13.8 % 1,543.2 1,768.0 14.6 %
洛斯卡沃斯 211.6 204.5 -3.3 % 1,977.8 1,824.9 -7.7 %
瓜纳华托 47.8 57.1 19.5 % 323.8 374.9 15.8 %
埃莫西约 5.9 5.4 -9.3 % 55.2 46.7 -15.3 %
拉巴斯 0.7 0.6 -7.0 % 9.2 6.9 -25.4 %
阿瓜斯卡连特斯 14.1 17.1 21.9 % 95.4 110.1 15.4 %
墨西卡利 0.2 0.3 32.9 % 2.2 2.9 32.5 %
莫雷利亚 21.4 24.0 12.1 % 160.2 174.8 9.2 %
洛斯莫奇斯 0.5 0.4 -20.5 % 3.8 3.4 -10.9 %
曼萨尼约 2.2 2.1 -6.4 % 63.8 74.5 16.8 %
合计 707.8 780.6 10.3 % 6,231.6 6,616.5 6.2 %

终端旅客总数（千人）：

机场 Aug-14 Aug-15 % Var Jan-Aug 14 Jan-Aug-15 % Var
瓜达拉哈拉 799.3 905.3 13.3 % 5,836.0 6,453.9 10.6 %
蒂华纳 385.0 454.1 18.0 % 3,018.6 3,136.2 3.9 %
巴亚尔塔港 217.3 259.5 19.4 % 2,177.8 2,539.1 16.6 %
洛斯卡沃斯 313.6 311.4 -0.7 % 2,623.4 2,512.5 -4.2 %
瓜纳华托 113.9 145.7 27.9 % 789.9 976.8 23.7 %
埃莫西约 112.2 111.5 -0.6 % 895.8 868.2 -3.1 %
拉巴斯 57.8 62.1 7.3 % 449.7 440.3 -2.1 %
阿瓜斯卡连特斯 49.8 60.2 20.8 % 348.0 419.6 20.6 %
墨西卡利 43.3 53.9 24.6 % 337.6 386.4 14.5 %
莫雷利亚 42.8 44.5 4.0 % 329.0 324.7 -1.3 %
洛斯莫奇斯 19.9 25.9 30.0 % 146.4 189.3 29.3 %
曼萨尼约 13.8 9.9 -28.7 % 151.0 142.3 -5.8 %
合计 2,168.8 2,443.9 12.7 % 17,103.2 18,389.3 7.5 %

蒙特哥贝机场（千）

14 月 15 日 14 月 15 % 变异 XNUMX 月 XNUMX 月 XNUMX 日 XNUMX 月 XNUMX 月 XNUMX % 变异
总计 323.2 321.6 -0.5 % 2,551.4 2,674.6 4.8 %

以下各项是XNUMX月份流量结果的重点：

•载客率：11.3月份，GAP的座位数比去年增加了1.0％。 负载率增长81.6％，达到XNUMX％。 值得注意的是，两项指标都使XNUMX月成为特许经营史上最好的月份。

•阿瓜斯卡连特斯和瓜纳华托：两个机场继续保持两位数的增长率； 20.8月，阿瓜斯卡连特斯增长了5％，这是由于墨西哥城航线上增加了27.9个墨西哥航空座位供商务旅客使用。 瓜纳华托州的客运量与去年同期相比增长了15％，这是由于最近开通的蒂华纳，蒙特雷，巴亚尔塔港和墨西哥城航线新增了10万个Interjet座位，以及最近进入洛斯的XNUMX万个Volaris座位安吉利斯市场。

•瓜达拉哈拉（Guadalajara）：截至2015年91月，该机场的旅客累积量创历史新高。这一增长的主要动力是Volaris，由于其国际市场的扩张，八月增加了XNUMX XNUMX个座位； 沃拉里斯（Volaris）的新目的地包括达拉斯沃斯堡（Dallas Fort Worth），休斯敦，危地马拉和纽约肯尼迪国际机场（JFK），下一个开放地点是哥斯达黎加圣何塞（San Jose）。

•巴亚尔塔港（Puerto Vallarta）：瓦拉塔-纳亚里特（Vallarta-Nayarit）目的地继续发布历史水平的运输旅客量。 夏季，公司注册的国内席位增加了75个，国际席位增加了47个。 这种情况使该目的地成为墨西哥中部和北部居民最重要的旅游目的地之一。

•Los Cabos：与2015年2,245月相比，该机场在2014年XNUMX月仅接待了XNUMX名乘客，表明客流量恢复良好。

•蒂华纳（Tijuana）：17.5月份，国内客运量增长3.6％，这主要是由于Volaris和Interjet的可用座位数量增加。 结果，八月份累积了复苏，达到了预期的XNUMX％的增长。

墨西哥瓜达拉哈拉 - Grupo Aeroportuario del Pacífico, SAB de CV 今天公布了 2015 年 2014 月航站楼客运量与 XNUMX 年 XNUMX 月客运量的初步数据。

2015 年 9.9 月，墨西哥 12 个机场的航站楼旅客总数同比增长 1.4%； 同期，蒙特哥湾机场的客流量增长了 10.2%。 墨西哥机场的国内客运量增长了 9.3%，而国际客运量增长了 355%。 XNUMX 月份，蒙特哥湾为 GAP 的网络贡献了 XNUMX 万名乘客。

以下项目是 XNUMX 月份交通结果的亮点：

• 载客率：在 9.6 月份，由于可用座位数增加 84.9%，载客率达到 XNUMX%，GAP 达到了创纪录的月客运量水平。 该指标的稳健表现是由于航空公司机票价格的竞争力不断增强，以及航空公司在运力规划方面的效率更高。

• 新航线：TAR Aerolíneas 从瓜纳华托到巴亚尔塔港、瓜达拉哈拉到拉巴斯、瓜达拉哈拉到马萨特兰、拉巴斯到马萨特兰、巴亚尔塔港到杜兰戈； 以及 Volaris 从瓜达拉哈拉飞往纽约肯尼迪机场。

• 阿瓜斯卡连特斯和瓜纳华托：这两个机场的增长反映了巴吉奥地区的经济扩张。 阿瓜斯卡连特斯和瓜纳华托分别累计增长 20.5% 和 22.9% 的主要驱动力是在墨西哥工业中心和美国枢纽之间旅行的商务旅客； 以及国内休闲旅游的更高需求。

• 瓜达拉哈拉：该机场继续稳步增长，国内市场增长超过 10.0%，国际市场增长超过 10.4%。 随着飞往纽约的航班的增加，该机场现在有 25 条从瓜达拉哈拉市直飞的国际航班，使该机场成为该国最重要的枢纽之一。

• 巴亚尔塔港：该机场报告称，17.0 月份运送的乘客数量增加了 24.6%，其中提供的座位数量增加了 65%，即新增 2014 个座位。 在国际市场上，随着橙县日常服务的开通，西南航空成为主要的增长动力。 此外，与 XNUMX 年相比，所有国内航空公司的座位数量均有所增加，其中 VivaAerobus 飞往蒙特雷市的航班数量增加了两倍。

• 洛斯卡沃斯：该机场国内客运量的发展继续达到历史水平，累计增长6.8%。 国际市场每天都在接近 2014 年的水平，从 7.3 月份的 -3.6% 上升到 XNUMX 月份的 -XNUMX%。

根据洛斯卡沃斯旅游局提供的信息，该市的住宿恢复工作仍在继续。 洛斯卡沃斯酒店协会最近宣布，在未来几个月内将开设 1,500 多间酒店客房，这将与阿拉斯加的奥兰治县、西捷航空的多伦多和西南航空的休斯顿霍比的运营同时开业。

• 蒂华纳：该机场的战略位置继续使其成为前往南加州的 VFR（探亲访友）旅客的最可行选择。 比索对美元的贬值推动了国内航空公司的机票价格竞争，特别是 Volaris 和 Interjet。 值得一提的是，随着 XNUMX 月跨境设施的开通，许多航空公司正在寻求将自己定位于瓜达拉哈拉和墨西哥城等高密度市场，这将使他们扩大市场份额。

• 蒙特哥贝：报告累计增长 5.6%，符合预期。

墨西哥瓜达拉哈拉-SAB de CV Grupo Aeroportuario delPacífico航空公司今天宣布了2015年2014月的初步终端客运量数据，而XNUMX年XNUMX月则为该数字。

2015年12月，墨西哥9.8个机场的候机楼总乘客数量同比增长0.7％； 同期，蒙特哥湾机场的流量增长了11.8％。 墨西哥机场的国内客运量增长6.2％，而国际客运量增长XNUMX％。

值得一提的是，在306月份，蒙特哥湾的加入为GAP机场网络贡献了XNUMX名乘客。

国内终点站旅客（千人）：

以下是XNUMX月份流量结果的重点：

•载客率：旅客增加的主要原因是较高的座位与载客率之比，80.6月份月份为5.4％，与2014年XNUMX月的数字相比增加了XNUMX个百分点。这是由于机票价格方面的竞争加剧，以及航空公司运力计划方面的效率提高。

•新路线：由瓦拉里斯（Volaris）到瓜纳华托（Guanajuato）到洛杉矶，从瓜达拉哈拉（Guadalajara）到危地马拉（Guatemala）； 美国航空从瓜达拉哈拉飞往洛杉矶的航班； 墨西哥国际航空从瓜达拉哈拉到墨西卡利，西南航空到瓦拉塔港到奥兰治县，阿拉斯加到洛斯卡沃斯到奥兰治县，西南到洛斯卡沃斯到巴尔的摩。

•阿瓜斯卡连特斯和瓜纳华托：这两个机场继续显示出公司最坚实的百分比增长。 客流量的增加归因于瓜纳华托州地区的工业发展。 预计今年下半年，来自商务，家庭和旅游旅行的客运量将继续增长。

•瓜达拉哈拉：14.4月经历了7％的强劲增长，反映了本季度开始的国内和国际市场新路线的整合过程，2015年增加了46条路线，从而达到401条直飞航线目的地，与去年同期相比增加了9.6（XNUMX％）位旅客。

•巴亚尔塔港（Puerto Vallarta）：尽管本季度可提供的座位数量有所增加，但该机场仍保持两位数的增长。 瓦拉塔–纳亚里特目的地反映了GAP所有机场累积的最高增幅，国际旅客增加了187.7万人。 在夏季，由于西南航空开始运营，预计总客运量将达到历史水平，此外达美航空和联合航空还将增加25个座位。

•Los Cabos：相对于10年同期的数字，该机场的国际运输量稳定在-2014％的范围内。预计这种情况将在2015年下半年显着改善。国内旅客流量却累计增长了7.7％。

根据洛斯卡沃斯旅游局提供的信息，该城市的住宿恢复率已达到86％。 结果，这个因素限制了访问该城市的游客人数的恢复。 洛斯卡沃斯酒店协会（Los Cabos Hotel Association）宣布，未来几个月内将开设1,500多个酒店客房，这将有助于将酒店的容量恢复至95年2014月容量的XNUMX％。

•蒂华纳（Tijuana）：本季度的累计数字反映了与前一季度相比的增长率的恢复，与第一季度的-6.0％相比增长了5.0％。 XNUMX月，负荷率达到历史水平。 除其他原因外，往返比索的汇率已从比索/美元汇率中受益，因为提华纳的机票价格比南加州机场的机票价格更具吸引力。

•蒙特哥湾：该机场报告的累计增长为6.4％，与预期相符。