夏威夷火奴鲁鲁 - 由于燃料价格波动和“经济灾难”导致全州游客人数出现两位数下降，夏威夷航空公司开局充满希望的一年以负面消息告终。

夏威夷航空昨天报告称，11.9 年第四季度净亏损 23 万美元，即每股 2008 美分，扭转了上年同期 3.3 万美元，即每股 7 美分的利润。

去年前九个月夏威夷航空公司的净收入飙升 36.6 万美元之后，由于公司的失败而出现季度亏损。 Aloha 航空公司和 ATA 航空公司以及 Mesa Air Group 的 52.5 万美元法律和解付款。

“在这一年中，夏威夷航空不得不应对三件出乎意料但具有决定性意义的事件：我们的两个竞争对手的倒闭；石油产品价格的上涨及其随后的崩溃；以及席卷我们地方、国家和全球经济的经济灾难，”夏威夷首席执行官马克·邓克利 (Mark Dunkerley) 说。 “2008 年是财富出乎意料的一年，而 2009 年很可能与此类似。”

夏威夷航空的股价昨日在纳斯达克股市下跌 22 美分，收于 3.61 美元。

该州最大的航空公司夏威夷航空表示，第四季度其西海岸至夏威夷航班的乘客数量持平，反映出经济疲软。但岛际旅行急剧上升，提升了公司的整体乘客数量。

在截至 1.9 年 31 月 2008 日的三个月内，有超过 8.6 万名乘客乘坐夏威夷航空，比上年同期增长 2008%。该公司 10.7 年全年的乘客人数增长了 7.9%，达到近 XNUMX 万客户。

根据州商业、经济发展和旅游部的数据，总体而言，去年前往夏威夷的游客人数下降了 10.7%，至 6.7 万人次。第四季度的到货量比去年同期下降了 13.3%。

夏威夷航空全年净收入为 28.6 万美元，即每股收益 57 美分，高于 2007 年的 7.1 万美元，即每股收益 15 美分。夏威夷航空的季度收入和营业收入也出现增长。

该航空公司表示，其第四季度营业收入增长 19.9% 至 300.5 亿美元，营业收入达到 38.1 万美元，扭转了 2 年第四季度 2007 万美元的营业亏损。

这被夏威夷航空的燃油对冲策略产生的 21.3 万美元的非运营费用所抵消，该策略保护航空公司免受航空燃油价格波动的影响。夏威夷航空在第四季度价格下跌时录得亏损。

“没有人会在一年前编写 2008 年的故事情节，”邓克利说。