威尔克斯： 该航空公司的三个最大的工会似乎在支持公司和授权。 空乘人员协会、航空公司飞行员协会和卡车司机协会都向其成员发表声明，建议每个工会都支持并将接受这一任务。 这是相当了不起的，因为工会通常不愿意允许管理层强加新政策，而无需事先就这种变化进行讨价还价。 值得一提的是，80-90% 的工会成员已经接种了疫苗。 因此，每个工会的绝大多数成员很可能出于对自己和家人健康的关注而赞成这项任务。 重要的是，至少有两个工会指出，最近的法院判决使他们相信雇主会战胜对疫苗接种任务的法律挑战。
问：公告是否有任何反对意见？
威尔克斯： 总会有反弹，但是否有明显的阻力是另一回事。 我们确实知道，代表超过三分之一的联合地面员工（从停机坪工人到预订代理）的国际机械师协会并没有像其他工会那样迅速地宣布支持。 机械师宣布它鼓励接种疫苗，但在权衡之前正在等待其成员的意见。
问：在雇主规定的疫苗接种方面，坚决反对 COVID-19 疫苗接种的员工是否有任何选择？
威尔克斯： 美联航和其他雇主必须遵守联邦法律，该法律提供了两个有限的例外。 如果员工可以提供未接种疫苗的宗教或医疗原因证明，他们可能能够避免被解雇。 基于信仰和医疗相关的豁免是根据具体情况考虑的。 这通常是雇员和雇主之间的互动过程，并不会以雇员简单的声明“这违反我的宗教信仰”等结束。 例如，美联航将向那些能够证明自己有资格的人提供豁免，但这些员工在航空公司工作时必须始终戴口罩。 那些只是简单地反对或不相信疫苗接种的人，或者相信任何反对 COVID-19 疫苗接种的阴谋论之一的人要么接种疫苗，要么失业。
