据香港《明报》周三报道，由于台湾与中国大陆之间的新空中连接协议即将生效，香港旅游业担心在台海局势不断变化的情况下被边缘化。
该报援引香港旅行社协会的一名高管称，当地旅游业担心每年可能会失去大约 XNUMX 万来自台湾的中国过境旅客——即去年台湾过境旅客总数的三分之二。前英国殖民地——台湾和中国之间将开通新的、更直接的航线。
这位高管表示，新的每日包机将使两岸旅行更加方便，使台湾旅客可以前往中国许多地区，而无需绕道香港。
一些香港旅游经营者担心，由于深圳和天津等几个重要的中国城市已加入两岸直航服务计划，因此会吸引大量中国散客前往台湾而不是香港。
其他人则认为，香港应该利用更直接的两岸航班，推广以香港、台湾和深圳为特色的“大中华”旅游套餐。
香港旅游发展局（旅发局）主席田佩君表示，扩大中台航线肯定会对台湾游客访港意愿产生负面影响。
他表示，为减轻不利影响，旅发局正在考虑升级台北办事处的职能。
台湾和中国周二在台北签署了四项合作协议，其中一项是关于扩大于 XNUMX 月初启动的两岸周末包机航班。
目前，所有直飞海峡两岸的包机都必须经过香港飞行情报区，这增加了中国中北部城市与台湾之间的旅行时间。
根据新协议，自 36 月以来一直在周五至周一执飞台湾-中国航线的 108 个直飞包机航班将增加至每周 21 个直飞包机，每周每天都有直飞航班。 中国的目的地数量也将从现有的XNUMX个增加到XNUMX个。
除了北京、上海（浦东）、广州、厦门和南京——这些都被纳入两岸周末包机计划的第一阶段——新协议还将向分散在中国各地的城市开放服务，如深圳、成都、重庆、杭州、天津、大连。
未来，台北至上海的飞行时间将缩短至81分钟，而台北至北京的飞行时间则为166分钟，两者的旅行时间都缩短了一个多小时。
根据新的两岸航线，中国还放宽了对台湾旅行的限制。
台湾团体游的最低人数从 10 人减少到 10 人，在台湾的最长逗留时间从 15 天增加到 XNUMX 天——许多人认为这一措施将为更多来自中国大陆和台湾的散客铺平道路。帮助台湾的旅游相关业务真正繁荣起来。
