国际机场理事会（ACI）世界与国际航空运输协会国际航空运输协会（IATA）今天敦促与政府旨在减轻传染病传播的公共卫生措施有关的费用应由政府承担。

Covid-19 大流行对行业和更广泛的经济的影响已使全球航空业停顿，导致数十亿美元的收入和交通损失。

随着航空业重新开始并计划长期持续复苏，旅客和员工的健康和安全仍然是机场和航空公司的首要任务。国际民用航空组织（ICAO）通过理事会航空救援工作组（CART）决心与会员国，国际和地区组织以及业界合作，以应对挑战并为安全，可靠地提供全球指导以及航空部门的可持续重启和复苏。国际民航组织的起飞指南概述了保障公共健康的许多新措施，全球机场和航空公司已经采用了这些新措施。

为了确保其有效性，这些措施（包括健康检查，卫生措施和社会隔离）将需要相应的国家主管部门实施。 ACI和IATA认为，在实施对COVID-19疫情的应对措施时，应尊重政府，航空公司，机场和其他运营利益相关方的现有角色和职责。航空公司和机场运营人应纳入国家讨论中，以评估实施国际民航组织提出的旨在实现跨辖区协调的解决方案的可行性。

人们认识到，不同框架的拼凑有可能使旅客感到困惑，从而给旅客，机场和航空公司带来效率低下和不必要的额外合规成本。实际上，世界卫生组织的《国际卫生条例》要求政府支付卫生措施的费用。

ACI世界总监路易斯·费利佩·德奥利维拉（Luis Felipe de Oliveira）表示：“随着机场和航空公司的运营开始缓慢恢复，乘客和员工的健康和安全至为重要，各国政府正在考虑采取许多新的健康措施来植入机场。” “随着行业应对重启运营的复杂性，ACI认为，所需的任何健康措施的成本应由政府承担。 ACI和IATA在此问题上保持一致，正如《安全重启航空-ACI和IATA联合方法》所述，这是我们对国际民航组织的意见脱掉指导。这表明应确保公共卫生措施的资金投入，包括但不限于实施这些措施所需的基础设施或运营变更。”

国际航协总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克（Alexandre de Juniac）表示：“航空业希望让世界再次前进。我们已经与国际民航组织和世界各地的许多政府成功地合作，制定了标准化协议，以保护公众健康，并使旅行者有信心重返天空。但是，该行业仍处于财务困境的边缘。按照世界卫生组织的建议，政府规定的卫生措施的额外费用必须由政府承担。这将使该行业能够将稀缺的资源集中在重新连接世界和促进经济复苏上。”

#重建旅行

从这篇文章中可以得到什么：

The International Civil Aviation Organization (ICAO), through the Council Aviation Recovery Task Force (CART), has resolved to partner with its Member States, international and regional organizations, and industry to address the challenges and to provide global guidance for a safe, secure and sustainable restart and recovery of the aviation sector.
As the industry begins to restart and plan for a long-term, sustained recovery, the health and safety of passengers and staff remains the foremost priority for airports and airlines.
“As airport and airline operations begin to slowly recover, the health and safety of passengers and staff is paramount and many new health measures are being considered by governments for implantation at airports,” ACI World Director Luis Felipe de Oliveira said.