国际航空运输协会详细介绍2020年航空安全绩效

国际航协还继续与该地区所有主要利益相关者紧密合作。 国际航空运输协会和非洲航空协会(AFRAA)与非洲民航委员会(AFCAC)联手开展了一项为期三年的安全项目,为单一非洲航空运输市场(SAATM)缔约国的非洲航空运营人提供技术支持,以确保他们达到并维持了全球航空安全标准。

独联体的安全

独联体地区的航空公司在2020年没有发生致命事故,与2019年相比有显着改善。2020年独联体航空公司的飞机船体损失率与2019年相比有所改善,但与2016-2020年的五年平均水平相比有所下降,地区中最高的。 独联体航空公司在2020年没有发生涡轮螺旋桨飞机船体损失事故,比2019年和五年平均水平有了显着改善。

国际航协运行安全审核(IOSA)

到2020年,IOSA注册中航空公司的所有事故率几乎是非IOSA航空公司的三倍(1.20比3.29)。 IOSA航空公司与非IOSA航空公司的2016年至2020年平均值相比,平均值要高出两倍以上(0.99比2.32)。 全部 国际航空运输协会 成员航空公司必须保持其IOSA注册。 IOSA注册中心目前有438家航空公司,其中142家为非IATA成员。

死亡风险

死亡风险衡量的是乘客或机组人员在没有幸存者的情况下遭受灾难性事故的风险。 死亡风险的计算未考虑飞机大小或机上人数。 所测量的是船上死亡人数中死亡人数的百分比。 

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关于作者

哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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