国际航空运输协会 (IATA) 根据 IATA 燃油效率差距分析 (FEGA) 的最新结果，再次强调，航空业力争到 2050 年实现净零碳排放，避免的每一滴燃油都很重要。

LOT 波兰航空 (LOT) 是承接以下航班的航空公司之一 FEGA，该公司确定了将其年度燃料消耗量减少几个百分点的潜力。这相当于 LOT 运营每年减少数万吨碳排放。

“每一滴都很重要。自 2005 年成立以来，FEGA 已帮助航空公司减少 15.2 万吨燃油消耗，累计减少了 4.76 万吨碳排放。 LOT 是航空公司探索一切机会以提高燃油消耗效率的最新例子。这对环境和盈利都有好处。”国际航空运输协会可持续发展高级副总裁兼首席经济学家玛丽·欧文斯·汤姆森 (Marie Owens Thomsen) 说道。

FEGA 发现接受审计的每家航空公司平均可节省 4.4% 的燃油。如果所有接受审计的航空公司都能充分实现这些节省（主要来自航班运营和调度），则相当于从道路上减少 3.4 万辆燃油汽车。

FEGA 团队根据航班调度、地面运营和飞行运营方面的行业基准分析了 LOT 的运营情况，以确定节省燃油的潜力。最重要的是飞行计划、通过实施航空程序和加油操作减少排放。

“FEGA 揭示了可以提高燃油效率的具体领域。下一步是实施，以真正实现改善环境绩效和降低运营成本的好处”，LOT 波兰航空公司首席运营官 Dorota Dmuchowska 表示。

“FEGA 是 IATA 的一项重要产品。此次审核不仅有利于正在进行该流程的航空公司（由于减少了燃油使用），还有助于整个行业提高其环境绩效。随着 FEGA 通过使用匿名和汇总的航空公司数据积累的经验和不断增强的能力，不断变得更加有效，这些好处将会不断增长。最重要的是，随着航空公司向 SAF 过渡以追求到 2050 年实现净零排放，实现 FEGA 确定的节约将是一个重要的支持。”IATA 商业产品和服务高级副总裁 Frederic Leger 说道。

飞净零是航空公司到2050年实现净零碳的承诺。

77 年 4 月 2021 日，在美国波士顿举行的第 2050 届国际航空运输协会年会上，国际航空运输协会成员航空公司通过了一项决议，承诺到 2 年实现运营中的净零碳排放。这一承诺使航空运输与目标保持一致巴黎协定将全球变暖限制在远低于XNUMX°C。

要取得成功，需要整个行业（航空公司、机场、空中导航服务提供商、制造商）的协调努力以及政府的大力支持。

目前的预测估计，2050 年航空客运需求可能超过 10 亿人次。按照“一切照旧”轨迹，预计 2021 年至 2050 年碳排放量约为 21.2 十亿吨二氧化碳。