英国的主要航空公司老板指责政府在明年的国民身份证辩论中将其行业用作政治典当，迫使航空工作者明年加入该计划。
英国航空公司，easyJet，维珍航空和BMI的首席执行官雅克·史密斯（Jacqui Smith）在给内政大臣的一封严厉信中说，从明年XNUMX月起强迫机场工作人员拥有身份证是“不必要的”和“不合理的”。
所有在飞机场起飞区和跑道上工作的机场空侧工人，都必须根据政府计划从明年开始加入该计划，但航空业声称这不会带来任何安全保障。
“首先，没有发现其他安全优势。 确实，确实存在着冒风险，即加入国家身份证计划会给我们的流程带来额外但最终是错误的安全感，”英国航空运输协会（Bata）的信由航空公司老板签署，包括英国航空公司的Willie Walsh和easyJet的Andy Harrison。
它还指责政府出于政治动机选择该行业，这与此前有关该计划将是自愿的承诺相矛盾。
巴塔说：“这支持我们的观点，即英国航空业被用于一个政治目的的项目，而该项目受到了公众的支持，”
ID卡计划的第一波浪潮将看到，对于今年居住在英国的非欧盟外国公民以及从明年起将有200,000名机场工作人员和奥林匹克安全人员，这些卡将成为强制性的。
议会将决定是否对英国公民强制实施这项4.4亿英镑的计划。
自2006年XNUMX月爆发液体炸弹恐慌以来，航空业一直要求政府对机场增加的安保成本提供更大的支持，当时政府一夜之间实施了昂贵的旅客和行李筛查措施。
巴塔说，它已经与内政部和移民局在收紧程序上进行了密切合作，包括延长护照检查时间。
巴塔说：“政府关注的重点应该是提高边境程序的效率，这将使旅行的公众获得更可靠的运作和更好的服务水平。”
“我们敦促您推翻决定，迫使机场空侧人员参加国家身份证计划。”
内政部发言人说：“空侧人员的生物识别身份证将身份锁定给个人，比航空部门目前提供的身份保证要强得多。”
发言人补充说，通过确定从事安全敏感工作（包括机场职位）的工人，可以为雇主和雇员带来好处，并为公众带来放心。
运输部官员去年表示担心，空侧人员可能将炸弹的零件带入机场，并将其存放在候机室中，以供恐怖分子用来在飞机上组装。
内政部补充说，针对机场工作人员的计划尚未完成，谈判正在进行中。 一位发言人说：“针对空侧人员的身份卡计划仍在制定中，我们将继续与英国航空业以及其他机场雇主合作并听取他们的意见。”
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