“民航 不仅是一种交通方式，而且是国家的增长引擎，”她说。 Padhee 女士进一步说 印度拥有第三大国内航空市场，但它有望在 2024 年成为全球第三大民航市场。“人们必须能够成为不断发展的民航部门的一部分，”她补充道。 她说，民航部门将由私营部门推动，政府将充当推动者。
Padhee 女士指出，1 线和 2 线城市的机场为产生私人投资提供了完美的平衡，在私人投资不可能的地方，政府正在投资。
在强调挑战时，她说该领域的企业必须高效，政策干预和指导方针必须易于使用。 “我们希望通过这些指导方针来应对挑战，”联合秘书说。
Padhee 女士在强调奥里萨邦的交通基础设施时说，州政府使其成为一个资源丰富的州，连通性是奥里萨邦的一个关键特征。 “我们的目标是确保持续的连通性，”她说。 她还表示，鲁克拉机场执照将在未来 6 个月内发放。
Manoj Kumar Mishra 先生，奥里萨邦政府电子和信息技术秘书，科学技术秘书，奥里萨邦政府商务和交通部特别秘书，说必须利用基础设施部门的力量来降低成本和国家正在大力投资建设国道。
APSEZ（港口）首席执行官 Subrat Tripathi 先生表示，物流领域的技术整合至关重要。 他还表示，不能孤立地看待物流解决方案，因为它是解决方案的组合。 他强调指出，经济走廊和与港口的多重连接是当下的需要。
布巴内斯瓦尔 Biju Patnaik 国际机场主任 Pravat Ranjan Beuria 博士表示，新的国内航站楼每年可处理 2.5 万名乘客，私营部门的参与对于公共部门来说是必不可少的。
Angul – Sukinda Railway Pvt Ltd. 董事总经理 Dillip Kumar Samantaray 先生说，没有铁路的发展，一个州的发展就无法实现。
奥里萨邦铁路基础设施发展有限公司董事总经理 Siba Prasad Samantaray 先生表示，铁路在连通性和舒适性方面取得了长足的进步。 “我们是奥里萨邦新增长的推动者，现在是扩大网络的时候了，”他补充道。
FICCI 奥里萨邦议会主席兼 Sambad 集团董事总经理 Monica Nayyar Patnaik 女士在她的欢迎致辞中说：“我们需要为有效和高效的交通基础设施研究各种可能性和解决方案，我们可以在其中获得我们的想法。”
JK Rath 先生，FICCI Odisha 国务院 MSME 委员会主席，Machem 董事，以及 Rajen Padhi 先生，FICCI Odisha 国务院出口委员会主席兼 B-One Business House Pvt. 商务总监。 有限公司，就该州需要高效的交通基础设施发表意见。
从这篇文章中可以得到什么：
- Manoj Kumar Mishra, Secretary, Electronics and Information Technology, Secretary, Science and Technology, CRC and Special Secretary, Commerce and Transport Department, Government of Odisha, said that the strength of the infrastructure sectors must be utilized to bring down the cost and the state is investing heavily in the construction of state highways.
- Padhee said that the state government has made it a resourceful state, and connectivity is a key feature in Odisha.
- Monica Nayyar Patnaik, Chairperson, FICCI Odisha State Council and Managing Director, Sambad Group, in her welcome address said, “We need to investigate various possibilities and solutions for the effective and efficient transport infrastructure where we can get our ideas in.
