印度铁道部印度发表了一项声明，宣布印度铁路公司已经完成了Chenab铁路桥的钢拱的建设，该桥将于今年年底竣工后将成为世界上最高的铁路桥。

根据一份声明，“拱门关闭是切纳布大桥上最困难的部分之一，它的完成是朝着从Katra到Banihal的111公里长的蜿蜒曲折的延伸迈出的一大步。”

北部铁路总经理Ashutosh Gangal说：“目前，通过公路（Katra-Banihal）要花费12个小时，但是桥梁建成后，通过火车的距离将减少一半。”

最后一块5.6米的金属片安装在最高点，并与目前从Chenab河两岸朝彼此延伸的拱门的两臂相连。

Chenab大桥是印度Udhampur-Srinagar-Baramulla铁路连接项目（USBRL）的一部分。这座长1,315米的桥梁正在修建，高度为359米。一旦建成，它将成为世界上最高的铁路桥梁，比埃菲尔铁塔高35米。

该部还表示，这座桥将能够抵抗高达266kph的风，以及高达XNUMX级的地震和高强度爆炸。

该项目的工作包括在沿途修建几座桥梁和隧道，始于2000年代初期，但由于施工挑战而暂停。冠状病毒大流行也增加了延误。该项目现在预计将在2021年120月完成，使用寿命为XNUMX年。

从这篇文章中可以得到什么：

The Arch closure was one of the most difficult parts of the bridge over ChenabThe project is expected to be finished by December 2021 and will have a lifespan of 120 yearsThe Chenab Bridge is part of India's Udhampur-Srinagar-Baramulla rail link project.
According to a statement, “The Arch closure was one of the most difficult parts of the bridge over Chenab and its completion is a major leap towards the completion of the 111 km-long winding stretch from Katra to Banihal.
India’s Ministry of Railways issued a statement announcing that Indian Railways has completed construction of the steel arch of the Chenab Rail Bridge, which will be the world's highest railway bridge after its completion by the end of this year.