在印度和中国在亚太地区之后，印度尼西亚的航空业发展迅速，甚至被认为是当今世界三大航空业之一。
Gonzales在20年2011月XNUMX日回顾了Garuda在Tangerang的培训中心设施时说，随着这一增长，安全因素必须成为重中之重，需要进一步改善。他还补充说，今天，世界航空业的增长以亚太地区由于该地区人口众多，因此，在增长的同时还需要不断提高安全标准。
根据印度尼西亚交通运输部的数据，2010年，印尼航空公司运送了58万名乘客，比上年增加了20％，达到48万名乘客。 这种增长也归因于航空机队数量的增加。 但是，需要通过增加人力资源和提高质量来支持增长。 国际民航组织主席提醒说：“我们需要更多合格的人力资源，这就是每个航空公司都需要拥有自己的适当培训中心的原因。”
他阐述说，人力资源的质量决定了安全水平，因此，需要对其进行适当的培训以获取所需的质量。
罗伯托·冈萨雷斯（Roberto Gonzales）评论说，当他2007年首次来到雅加达时，印度尼西亚对国际民航组织安全标准的遵守率为40％。 如今，这一比例已大幅上升至80.4％。
从这篇文章中可以得到什么：
- He also added that today, the world's aviation growth is centered in the Asia Pacific region since the region is a large population center, however, growth needs to be accompanied by continued improvements in safety standards.
- Indonesia's aviation industry has grown significantly and is even considered one of the world's top three today after India and China in the Asia Pacific region said the President of the Civil Aviation Organization (ICAO), Roberto Kobeh Gonzales, on a recent visit to Jakarta.
- With this growth, safety factors must be of top priority and needs to be further improved, stated Gonzales when he reviewed Garuda's Training Center facility in Tangerang, on July 20, 2011.
