日本航空公司 (JAL) 今天宣布了一个新的企业组织结构，旨在改善乘客体验，整合中介职能，以提高集团业务实践的生产力，并提高效率和竞争力。 新结构将于 1 年 2009 月 XNUMX 日生效。
一个全新的客户体验部门已经成立，以集中涉及客户满意度的硬件、软件和人际关系方面的规划功能。 该部门将领导乘客营销、机场和乘务员部门之间的协调，管理维护和改进客户服务各个方面过程中的分析、计划、实施和反馈阶段。 它将制定基本政策和战略，以最大限度地提高日航对客户的价值，并与企业安全部门密切协调，为安全运营和客户满意度奠定坚实的基础——这是日航集团的最高优先事项。
重组还精简了组织内的众多中介职能，以加快决策过程，从而提高集团的整体效率，并最大限度地减少后端和间接成本，这是符合日航成本的一项措施- 减少计划。 对企业规划、客运营销、货运和邮件、飞行运营、工程、机场和人力资源部门以及每个部门内的一般行政部门进行了重组。 随后，公司内部职能部门的数量将减少近 25%。
为了通过共享知识不断追求更高的效率和运营技能的改进，重组包括合并三家集团 100% 拥有的提供机场相关服务的子公司——日航天空服务有限公司； 日航东京有限公司； 和 JALWave Co., Ltd. – 组成新公司 JAL Sky Co., Ltd. 这是对 JAL 4 家飞机维修公司宣布的合并的补充，这将导致新的 JAL Engineering Co., Ltd.从 2009 年 100 月开始运营。 JAL 拥有的 XNUMX% 的旅游相关子公司 JALPAK Co., Ltd. 的另一次合并； 日航销售有限公司； JAL Sales Western Japan Co., Ltd.； 日航销售九州株式会社； JAL Sales Hokkaido Co., Ltd. 旨在加强集团的整体旅游销售和规划能力。
日航集团以提高盈利能力和确保未来可持续增长为明确目标，将继续审查其业务模式并实施必要的变革，以加强和重建其业务基础。
