日本帮助乌干达修路,乌干达政府将道路状况归咎于降雨

乌干达坎帕拉 (eTN)——在标题为“受 2008 年 14 月至 2008 月雨季影响的道路”的整版广告中,负责维护和保养国家公路网的部上周为大约 XNUMX 条主要道路做了广告。在遭受季节性降雨造成的严重破坏后,维修工作将于 XNUMX 年 XNUMX 月开始。

乌干达坎帕拉 (eTN)——在标题为“受 2008 年 14 月至 2008 月雨季影响的道路”的整版广告中,负责维护和保养国家公路网的部上周为大约 XNUMX 条主要道路做了广告。在遭受季节性降雨造成的严重破坏后,维修工作将于 XNUMX 年 XNUMX 月开始。

预防性道路维护、快速维修列,特别是在每年两次的雨季之前和期间对道路进行监控如何?

其中一条受影响的道路是从乌干达经古卢、阿提亚克和尼穆勒进入苏丹南部的仅有的两条主要交通干线之一,导致运输商途经阿鲁阿/科博科的弯路大大延长。 然而,据称该国东部、北部和西部的其他道路也受到影响,并非所有状况不佳的国道都包含在广告中。 无论如何,这种努力是值得赞赏的。

与此同时,乌干达传来消息称,日本政府已承诺在财政上支持在金贾建造新的尼罗河大桥。 此前,穆塞韦尼总统对日本进行了国事访问,他参加了本周早些时候举行的日本-非洲峰会(东京非洲发展国际会议)。

尼罗河大桥最近成为新闻,当时有超过 10 年历史的顾问报告出现在议会中,引发了人们对桥梁上部结构稳固性的担忧,此前这条道路的上部出现裂缝欧文瀑布大坝。 更下游的第二座大坝正在建设中,但只能在 2010 年或 2011 年建成,而大坝上游的一座铁路桥预计不适合目前通过大坝的交通量。

日本过去曾协助道路建设,并且在过去几年中,日本还承保了将通往城市的几个关键环形交叉路口改造成更可行的十字路口,至少为进入市中心的驾车者带来了一些缓解。

从这篇文章中可以得到什么:

  • 尼罗河大桥最近成为新闻焦点,当时议会中出现了据称已有 10 多年历史的顾问报告,引发了人们对桥梁上部结构稳健性的担忧,因为桥梁顶部的道路上部出现了裂缝。欧文瀑布大坝。
  • 日本过去曾协助道路建设,并且在过去几年中,日本还承保了将通往城市的几个关键环形交叉路口改造成更可行的十字路口,至少为进入市中心的驾车者带来了一些缓解。
  • 下游的第二座大坝正在建设中,但预计将于 2010 年或 2011 年完工,而大坝上游的一座铁路桥预计不适合目前穿越大坝的交通量。

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关于作者

琳达·霍恩霍尔兹

主编 eTurboNews 位于 eTN 总部。

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