汉莎航空集团几乎完成了遣返飞行计划

迅速传播 Covid-19 自XNUMX月中旬以来，大流行和由此带来的全球旅行限制引发了空前的度假者和旅行者返回。 一个多月后，欧洲各国政府和众多旅游业者的遣返计划几乎已​​全部完成。 的所有航空公司 汉莎集团 通过提供回程航班支持了各自的政府。

自13年2020月90,000日以来，汉莎航空的航空公司已遣返了约437名度假者和旅行者。 106趟特殊航班从全球9个机场起飞，从新西兰一直到智利，一直飞往欧洲。 在接下来的几天中，还会有20个。 特别是德国，奥地利，瑞士和比利时政府，以及旅行社和邮轮公司已从多洛米蒂航空，奥地利航空，布鲁塞尔航空，雪绒花，欧洲之翼，汉莎航空和瑞士航空订购了这些回程航班。 目前，汉莎航空的最后一班特殊航班预计将于XNUMX月XNUMX日下周一星期一从利马抵达法兰克福。

此外，汉莎集团已经运营了94架带有救援物资的货运特殊航班。

迄今为止，欧洲之翼航空公司已经运营了27场所谓的“收获助手航班”，机上约有2,500名乘客，目前正计划再增加XNUMX名乘客。

汉莎航空公司和欧洲之翼航空公司已受柏林联邦外交办公室的委托，将34,000多名德国人和欧盟公民从其度假屋和居住地带回德国，其中有些距离很远。 乘客中有一个来自汉堡的女合唱团，该合唱团是从巴库（阿塞拜疆）乘飞机回家的。 回程航班是在几天之内就以包机计划，准备和执行的。 在某些情况下，来自目的地国家/地区的乘客也登机了。

挑战不仅仅是开展大量单独计划的特殊航班，这已经超出了汉莎航空的通常年度平均水平：由于大约40个机场不是汉莎航空集团的常规目的地，因此需要额外的人员来处理，餐饮和座舱和机舱住宿机组，燃料和维护也必须在很短的时间内进行组织。 当地的使馆和外交代表以及德国外交部也提供了支持，特别是在必要的飞越和交通权方面。

进一步的挑战包括当地宵禁，迅速变化的限制以及部分已经关闭的机场。