“我今天的个人英雄是Patricia Dzai女士。帕特里夏（Patricia）在南非约翰内斯堡的瑞士港（Swissport）工作。” eTN出版商Juergen Steinmetz说。 Swissport是在世界各地运营的最大的航空地面处理机构之一。

大型航空公司雇用Swissport来管理行李处理（包括丢失或放错的物品）的客户关系和物流。

汉莎德国航空在约翰内斯堡的地面服务员是Swissport。最近，我从汉莎德国航空经法兰克福和约翰内斯堡从尼斯到开普敦。我是美国联合航空星空联盟金卡会员，并且乘坐过汉莎航空的商务舱旅行。汉莎航空是星空联盟的成员。

当我到达约翰内斯堡时，我听到了汉莎航空（Swissport）处理的汉莎航空失落的行李寄存处的名字。

有人告诉我我的试管仍在法兰克福，他们将把它放在下一次飞往约翰内斯堡的航班上。我解释说，早上在开普敦的世界旅行市场举办一次重要的贸易展览活动至关重要。

约翰内斯堡的Swissport代理商Patricia Dzai希望确保做到这一点，并向法兰克福的汉莎航空发出了紧急信息。消息说：

我很高兴知道我的试管几乎可以在世界旅游市场启动之前及时乘LH 576直达开普敦。

我继续飞往开普敦，并在傍晚收到一条短信，说我的飞机将乘坐汉莎航空公司飞往约翰内斯堡的航班，这与帕特里夏的要求不同。由于时间已晚并且关闭了约翰内斯堡的Swissport办事处，因此我能够找到法兰克福未公开的汉莎航空行李服务电话号码。与大多数航空公司一样，汉莎航空正在隐藏电话号码，以鼓励乘客仅通过电子邮件进行交流。

法兰克福汉莎航空行李服务处告诉我，约翰内斯堡瑞士港从未收到过将我的管子运送到开普敦的信息。特工继续说，Swissport特工常常不告诉旅客真相。

汉莎航空公司在法兰克福的经纪人解释说，他的工作不是帮助我，因为这仅在约翰内斯堡进行。我争辩说我的地铁是在法兰克福而不是约翰内斯堡，而约翰内斯堡Swissport的货运代理已经关闭。

经纪人然后说他现在正在为我做一次一次性的事，并将把我在LH576上的试管直接改道到开普敦。他说，完成这项工作需要5个小时，但根据他的说法，还有很多时间。

第二天，我收到另一条消息，告诉我管道正要驶往约翰内斯堡，而不是开普敦。

我在约翰内斯堡给Swissport打了电话，这个消息可能不会更糟。他们道歉告诉我，我的试管车仍在法兰克福停留了第二天，他们不知道为什么。

我再次致电法兰克福的行李处理办公室，再次被告知这是所有瑞士港的错误，因为他们不告诉他们将行李寄至何处。

这次我很生气，再次致电约翰内斯堡瑞士港。我问帕特里夏为什么要撒谎。汉莎航空公司说，我告诉她她从未向法兰克福发送此请求。

十分钟后，我收到了一封来自Patricia Dzai的带有时间戳屏幕截图的电子邮件，该电子邮件首先显示了她的确切要求。

帕特里夏（Patricia）实际上本来就是为了确保我能按时和在开普敦（Cape Town）与我的管子团结在一起。我以为她不在乎，什么也没做就觉得很糟糕，事实上她确实在做。

它表明像汉莎这样的大公司都存在严重的客户服务问题。他们躲在一个庞大的系统后面，并受过训练，说这不是他们的工作，只是将公司的缺陷归咎于他人。

我无法与汉莎航空的任何人谈论此事，而在我试图将输液管重新布线的那天，我给他们的紧急电子邮件只是在我已经回到夏威夷的两周后得到答复。汉莎航空写道：

“即使这次我们没有达到您的期望，我们也希望您继续享受汉莎航空的飞行。不幸的是，我们不能倒转时间并防止这种不愉快的经历，但是我们希望您能以汉莎航空的225美元或200欧元的费用邀请您参加晚餐。我们希望您能度过一个愉快而愉快的夜晚。”