伊芙琳·斯通·布莱恩·约翰逊（Evelyn Stone Bryan Johnson），绰号“妈妈鸟”，是世界上飞行时间最多的女飞行员。她是民用航空巡逻队的上校，也是田纳西州莫里斯敦民用航空巡逻中队的创始成员。

伊夫林的第一任丈夫WJ布赖恩（WJ Bryan）在1941年入伍时，她决定将飞行作为一种爱好。要上第一节飞行课，她必须坐火车和公共汽车，走四分之一英里，然后划船去机场，因为尚未建造一座桥可以到达。

她的第一次单飞发生在8年1944月1945日，她于1946年获得了私人执照，并于1947年获得了商业证书。她于5,000年成为飞行教练。她教了9,000名学生飞行员，然后停止计数并认证了XNUMX多名联邦航空管理局。从她那里学习如何飞行的是未来的飞机和货机飞行员，未来的航空公司高管以及田纳西州前参议员霍华德·贝克。

多年来，她出售了塞斯纳（Cessna）飞机，为贸易论文撰写了有关航空的文章，参加了飞往哈瓦那和整个美国的飞机比赛，并成为最早获得直升机执照的女性之一。作为包括喷气式飞机在内的多种飞机的飞行员，她从未坠毁，两次因发动机故障而失控，一次失火。

根据飞机所有者和飞行员协会的说法，伊夫林（Evelyn）享年92岁，是世界上最古老的飞行教练，她继续任教3年。她出生于6年莱特兄弟第一次飞行后仅1903年，她飞行了5.5万英里（相当于23次登月），超过了57,634.4小时（相当于在太空中飞行了6.5年）。

伊芙琳的飞行生涯因青光眼和一场车祸导致的腿伤致使她踩刹车而结束。她在接受《今日美国》采访时说：“问题不在于飞行。它使假肢进入小型飞机。我在做这个工作。” 她最后一次飞行是在2005年。

伯德妈妈对通用航空的贡献不仅仅限于飞行和飞行指导。她拥有一个固定基地的运营机构-莫里斯敦飞行服务公司（Morristown Flying Service）33年，并在田纳西州莫里斯敦（Morristown）的摩尔-莫雷尔球场（Moore-Murrell Field）庆祝成立54周年。约翰逊（Johnson）在塞斯纳（Cessna）交易了19年，因此她飞起来并出售了塞斯纳（Cessna）的所有产品。她拥有许多飞机，从Aeronca冠军到超级巡洋舰。

约翰逊（Johnson）在田纳西州航空委员会（Tennessee Aeronautics Commission）任职18年，并担任了其中4年的董事长。她帮助分配了州和联邦航空局的整笔拨款资金，用于整个州的机场改善项目。

2006年，当被问及何时计划退休时，她的回答是：“当我足够大的时候。我只有97岁。” 她继续管理着100岁以上的当地机场。

妈妈伯德（Mama Bird）于4年1909月102日出生于肯塔基州的科宾（Corbin），于10年2012月1931日在田纳西州的莫里斯敦（Morristown）逝世，享年1963岁。她在两个丈夫中都幸存下来，并于1965年至1977年与怀亚特·詹宁斯·布赖恩（Wyatt Jennings Bryan）结婚，并于XNUMX年至XNUMX年与摩根·约翰逊（Morgan Johnson）结婚。

只有一个人超过了伊夫林（Evelyn）的飞行时数纪录–阿拉巴马州的埃德·朗（Ed Long），他的飞行时间累计超过64,000小时。有传言说朗先生最后的一句话是：“别让那个女人打我。”