多哈基地 卡塔尔航空公司 拥有最好的空中服务，但没有授权呼叫中心处理客户问题。
迪拜总部 酋长国 密切关注阿联酋在阿布扎比的第二家航空公司，阿拉伯联合酋长国国家航空公司， 阿提哈德.
卡塔尔航空公司始终为寻求优质服务的乘客提供服务，尤其是在乘坐商务舱或头等舱时。
因此，很难理解为什么24小时呼叫中心提供的服务与美国联合航空等航空公司的优质客户服务相比有差距。
呼叫中心代理无权有效提供帮助，尤其是当航班因取消或改道而中断时。 呼叫中心的座席主要位于印度，并根据卡塔尔航空公司管理层制定的难以理解的政策做出回应。
卡塔尔航空公司未能成为 5 星级航空公司的第二个原因是，当乘客乘坐由 oneworld 联盟合作伙伴航空公司（例如美国航空公司）或旅行社签发的机票旅行时。
这是我的最新经验，分享 eTurboNews 出版商 Juergen Steinmetz。
Steinmetz 是美国航空公司的 Platinum Executive 飞行者和联合航空公司的 1K 飞行者。 这些是两家航空公司的顶级。 美国航空公司是寰宇一家联盟的成员，美国联合航空公司是星空联盟的成员。 他说：
“我乘坐卡塔尔航空公司的最新航班从尼泊尔加德满都飞往卡塔尔多哈，乘坐商务舱，然后从多哈乘坐头等舱飞往阿联酋迪拜。
“我于下午 4:00 准时到达卡塔尔航空公司办理登机手续，准备搭乘下午 6:00 飞往多哈的航班，并期待在卡塔尔度过一晚。
“由于天气原因，进港飞机无法降落在加德满都，而是改道飞往加尔各答。 这样做是出于安全原因，并且可以理解。
“在得知飞机无法在同一天晚上从加尔各答飞往加德满都完成这一轮比赛后，花了一个多小时。
“卡塔尔航空公司的工作人员很友好地护送我到加德满都机场的商务舱休息室，等待有关酒店安排和替代航班的信息。 我取消了在多哈的酒店，想第二天直接转机到迪拜。
“在接下来的 3 到 2 小时内向休息室工作人员投诉了 3 次之后，她带我下楼去与卡塔尔航空公司的工作人员交谈。
“卡塔尔航空公司刚刚照顾完所有经济舱乘客，把我这个商务舱乘客留在最后。 我被告知航班将在第二天下午起飞。 我解释说这不是一个好主意，因为我会错过第二天晚上才能到达我的目的地迪拜。
“我发现站长在楼下搬运行李。 他为我安排了较早的航班，并为我预订了 5 小时的停留时间。 我同意。
“我和许多其他 QR 乘客一起乘坐一辆拥挤的面包车被运送到丽笙酒店。 在雷迪森酒店，我注意到一个标志，上面写着延误的航班将比我在机场被告知的更早起飞。 如果继续原来的航班，我的等待时间会减少 3 个小时。
“我用谷歌搜索了卡塔尔航空公司，只找到了美国呼叫中心的电话号码。 当我打电话时，被要求提供我的预订代码、护照号码、手机号码（我有几个）和信用卡号码（我有几十张卡）。 这是您只会在犯罪故事中看到的审讯。
“最后，代理人说她不能为我重新预订或做任何事情，因为我的机票是由美国航空公司签发的。 她说我必须打电话给美国航空公司。
“当美国联合航空公司的航班中断时，我可以轻松地与我的 1K 服务台交谈或在美国联合航空公司的应用程序上找到替代航班，让我只需点击几下即可重新预订。
“到达美国航空的白金航线总是需要很长时间。等待后，我被告知我需要与卡塔尔航空联系，因为这是他们的航班。
“我在卡塔尔航空网站上找到了我的记录，但它显示了错误的航班。
“我再次打电话给卡塔尔航空，进行了 10 分钟的审讯，以便代理人可以查看我的记录。
“她说我订了 11:00 的机票，但没有机票。机票无法更改。只有美国航空可以做到这一点。当时我就放弃了，睡了一会儿，决定搭早点的航班。
“丽笙酒店的前台不想让我离开，因为卡塔尔航空没有确认我乘坐的是较早的航班。由于前台工作人员无法联系到卡塔尔航空的工作人员，我最终坚持离开酒店。
“卡塔尔航空在加德满都机场设有 3 个值机柜台，全部标记为经济舱，没有单独的商务舱柜台。
“我等待并乘坐了较早的航班。很准时，而且我的美国航空机票没有任何问题。
“机上服务非常好，在多哈头等舱休息室的 5 小时非常愉快。” 机上服务非常好，在多哈头等舱休息室的 5 个小时非常愉快。
“ 头等舱休息室 很大，很安静，有优质的服务和美味的食物；它有一个伊斯兰博物馆、一家私人免税店和一个带会议室的完整商务中心。
“令我惊讶的是，卡塔尔航空现在将休息室内的‘水疗体验’作为一项付费服务出售。
“一个月前，我在多哈的同一个头等舱休息室里，从洛杉矶转机飞往利雅得。
“卡塔尔航空将乘客直接运送到飞机上。我以为这也是一样的，所以一直等到最后一刻，但这样的接送服务已经不再是头等舱服务的一部分了。我跑到门口，很高兴拿到了薄荷柠檬水。
“然而，与我的休息室和战斗体验相比，卡塔尔航空的服务是真正的五星级体验。呼叫中心感觉更像是廉价的二星级骚扰。
“我仍然会选择卡塔尔航空 Q-Suite，而不是任何航空公司。令人费解的是，卡塔尔航空公司不想将呼叫中心也转变为乘客和潜在新客户的五星级体验。
“我把美国航空不合格的服务和呼叫中心的经历留给另一个故事。”
