意大利旅游业的新挑战

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Global Blue(免税购物系统),定期分析外国购买的商品 意大利游客 监控游客流量。

这项研究是由 Federturismo(意大利旅游业联合会) 在由Ignazio Abrignani(律师和意大利共和国众议院议员)主持的议会旅游天文台年会之际,主题为“意大利旅游业的新挑战”。

Gian Marco Centinaio(现任旅游部长)回顾了最近提出的三年期ENIT计划,以及Mipaaft(农业,食品,林业和旅游政策部)旅游部门的全面运作,以及商会批准的《旅游法》(处理旅游法规的修订和更新以及与欧洲旅游法的协调)强调了该行业最终可以依靠“随时可以将旅游业视为国家的真正引擎,在(旅游)企业中发挥自己的作用。”

关于(联合)全球蓝色Federturismo天文台,这项研究于2019年12月至2018月期间的第一批数据显示,意大利的免税销售额增长了XNUMX%,与XNUMX年第一学期相比翻了一番。

意大利的主要市场为:意大利北部(59%)和中部(39%),而南部和离岛仅占2%。 主要买家的国籍:中国人出类拔萃,平均消费为1,167欧元,其次是俄罗斯人,占11%,美国人为10%。

国际旅行购买者进行的平均免税购物至上表明:都灵的免税销售额增长最为明显(+ 48%),平均支出为1,330欧元,米兰为36%,罗马为(21%) ),佛罗伦萨(10%)和威尼斯(6%)。 维罗纳(Verona)和博洛尼亚(Bologna)在意大利近期购物排行榜中位列新兴地区。

地中海文化的号召和意大利南部的热情好客已被国际游客所吸引。 在这一领域,免税购物在22年前6个月与2019年相比增长了2018%。GlobeShopper的平均支出为986欧元(+ 21%)。 巴勒莫是免税购买的领导者,平均支出为1,362欧元,在2019年上半年,免税购买几乎翻了一番(+ 48%)。

在消费方面,国籍排名第一:来自中国的游客(占总游客的48%),平均支出为2,422欧元,其次是俄罗斯人(占10%)和美国(占9%)。 那不勒斯:与37年2018月至1,218月相比,免税销售额增长了XNUMX%,平均收入为XNUMX欧元。

就国籍而言,登上领奖台的是中国游客(占总销售额的30%),其次是美国公民(占15%)和俄罗斯人(占11%)。 在卡普里岛,主要出现来自美国(34%),台湾(10%)和中国(10%)的旅行者。 在这里,2019年13月至2018月注册的免费购物税市场与1,194年上半年相比增加了XNUMX%,平均收据价值达到XNUMX欧元。

Federturismo总裁兼Ferrovie dello Stato(Fs)董事总经理Gianfranco Battisti对结果表示满意,并呼吁通过集中监控系统来维护这些灵长类动物,该系统应提供适当的培训并致力于改善短缺状况专门用于旅游业的结构和基础设施的质量。”

Battisti指出:“ Fs Group致力于改善该行业,特别是在较小的城镇,通过252年夏季启用的2019条铁路连接,也达到了较小的目标,并且在多式联运方面,游客流量的重新分配和重新分配与意大利主要机场的高速连接取得进展。

“不仅如此,Fs还对慢速旅游业进行了其他投资,历史悠久的火车在意大利和外国游客中越来越多地达成共识,在甜蜜的旅游业中也得到了越来越多的共识,利用了4,000公里的废弃铁路中的一部分专门用于骑自行车。旅游和远足。”

协会评论

Confturismo主席卢卡·帕塔内(LucaPatanè)提出,根据外国游客对目的地的信任和满意程度进行的搜索,表明外国游客对意大利具有不可抗拒的吸引力-尽管存在某些基础设施不足,资源质量差距和延误的情况在高等教育中。 Patanè说:“我们必须加速弥补最不利的弊端,对'意大利品牌'采取肯定的积极态度。”

紧急行动的概念得到了Assoturismo总统维托里奥·墨西拿(Vittorio Messina)的赞同,他解释了“意大利旅游业的挑战本质上是一个挑战:将旅游业视为一个部门。 到目前为止,旅游业一直被认为是服务或贸易的驱动力,但从各个方面来看,从未被视为经济部门。

“只有从这个角度来看,我们才能阐明总体的立法设计。” 墨西拿采取紧急行动的时候到了,政府“应该相信它并投资于对意大利领土的统一推广”的时机已经到来。

近年来,意大利游客的大量涌入可能会出现转机,2019年的游客人数将减少。旅游业必须采取措施并采取预先行动。

Giorgio Palmucci补充说:“意大利地区将不得不退后一步,并通过统一的促销活动来接受'意大利品牌使命'​​。”

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关于作者

Mario Masciullo-意大利eTN

马里奥是旅游行业的资深人士。
自 1960 年 21 岁时,他开始探索日本、香港和泰国,他的经验遍及全球。
马里奥见证了世界旅游的最新发展,见证了世界旅游业的发展。
摧毁许多国家过去的根源/见证,以支持现代性/进步。
在过去的 20 年里,马里奥的旅行经历集中在东南亚,最近还包括印度次大陆。

马里奥的部分工作经验包括在民航领域的多项活动
16 年 1972 月两国政府分裂后,他在意大利组织了马来西亚新加坡航空公司的 kik,并在新加坡航空公司担任意大利销售/营销经理长达 XNUMX 年。

马里奥的官方记者执照是由“国家记者协会罗马,意大利于 1977 年颁发的。

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