- 远程识别（Remote ID）规则可识别飞行中的无人机及其控制站的位置
- “以人为本行动”规则适用于根据《联邦航空条例》第107部分进行飞行的飞行员
- 美国联邦航空局将继续与运输部其他办公室以及无人机社区的利益相关者紧密合作
最终规则将于今天生效，以远程识别无人机，并允许小型无人机的操作员在一定条件下在夜间和夜间飞行。
美国运输部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）说：“今天的规则是安全，安全地管理我们空域中日益增长的无人机使用的重要第一步，尽管在实现无人机系统（UAS）完全集成的过程中还有更多工作要做。” “新闻部期待与利益相关者合作，以确保我们的UAS政策与创新并驾齐驱，确保我们社区的安全与保障，并增强我们国家的经济竞争力。”
“无人机可以带来几乎无限的收益，这些新规则将确保这些重要的业务可以安全，有保障地发展，” FAA 管理员史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）。 “ FAA将继续与运输部其他办事处以及无人机社区的利益相关者紧密合作，采取有意义的步骤来整合新兴技术，从而安全地支持增加使用更复杂无人机的机会。”
远程识别（远程ID）规则可识别飞行中的无人机及其控制站的位置，从而降低其干扰其他飞机或对地面人员和财产造成危险的风险。 该规则为我们的国家安全和执法合作伙伴以及其他负责确保公共安全的机构提供了重要信息。 它适用于需要FAA注册的所有无人机。
“人员操作”规则适用于根据《联邦航空条例》第107部分进行飞行的飞行员。 在此规则下，飞越人和移动车辆的能力取决于小型无人机对地面人员造成的危险程度（PDF）。 此外，该规则允许飞行员在一定条件下在夜间进行操作，前提是飞行员必须完成某些培训或通过知识测试。
