寰宇一家为客户和航空公司带来重大好处

寰宇一家成员航空公司的首席执行官们今天在伦敦开会，宣布全球联盟迎来了成立20周年的重大转变。

此举旨在增加oneworld在其进入第三个十年之前向客户及其成员航空公司提供的价值，同时反映出oneworld最初于1年1999月XNUMX日起飞以来市场和行业的重大变化。

寰宇一家的转型包括：

•一个新的oneworld数字平台，随着该平台的逐步推出，该联盟将通过其首选会员的便利，为在多部门，多航空公司旅程中飞行的客户带来无缝连接的联盟核心承诺航空公司的移动应用程序或网站-无需下载任何其他应用程序或输入更多登录凭据。

•在世界上许多主要机场进行的联盟代管项目的水平提高了-计划于今年晚些时候推出第一个品牌，开发和管理的oneworld休息室。

• 一种全新的企业销售方式，使 oneworld 能够更快地响应联盟合同请求，目前联盟合同每年为成员航空公司创造 1 亿美元的收入。 自六个月前开始试用新流程以来，收入增长了 10%。 数十家全球最大的跨国公司与该联盟签署了公司账户，而不是一系列单独的航空公司交易。

• 寻找潜在新成员的修订流程。 因此，第一家加入的航空公司将是明年的摩洛哥皇家航空公司——寰宇一家六年来首次招募正式会员，也是第一家来自非洲的航空公司。

• 联盟的第一个新会员平台，oneworld connect——专为小型区域性航空公司而设计——斐济航空公司作为第一个加入此功能的合作伙伴，将于下月底完成。 与来自美洲、欧洲和亚太地区的其他有兴趣签约的航空公司的谈判正在取得进展，从而使该联盟能够在全球范围内进一步扩展其翅膀。

这些变化反映在oneworld的品牌定位大不相同的情况下，鼓励乘客进行“ Travel Bright”旅行–全新的oneworld.com网站已于今天揭晓。

首席执行官怎么说

oneworld 首席执行官 Rob Gurney 表示：“自 oneworld 推出以来的二十年间，行业和消费者行为发生了根本性变化。 我们的大部分成员航空公司都进行了全面重组。 有些已经合并。 当 oneworld 刚起飞时，几乎没有任何航空公司提供在线预订服务。 智能手机是未来。 社交媒体不存在。 机票包括一切。 低成本航空公司还处于起步阶段。

“从那时起，全球联盟的成员数量大幅增长，但坦率地说，它们未能跟上其成员、整个行业和市场所经历的变化。 在 oneworld，我们正在弥补这一点。 在我们进入第三个十年之际，我们正在经历一场彻底的转型，采取了一系列新举措来进一步加强联盟与我们的成员航空公司和客户的相关性。”

拉美航空公司集团首席执行官Enrique Cueto表示：“我们很荣幸能成为oneworld的长期会员，自2000年以来就一直代表该联盟在南美开展业务。作为oneworld的一部分，我们的客户可以利用无与伦比的连通性，经常飞行的好处和机场服务不仅在该地区，而且在整个联盟的全球网络中。 随着今天宣布的转型，我们将继续提供进一步的优势以满足当今乘客的需求，包括通过LATAM应用程序简化的数字体验，以及作为oneworld新品牌主张的一部分，在全球范围内改善机场服务。”

寰宇一家由创始成员美国航空公司、英国航空公司、国泰航空公司和澳洲航空公司于 1 年 1999 月 1 日推出。 从那时起，芬兰航空和伊比利亚航空于 1999 年 1 月 2000 日加入，然后是 LATAM（当时的 LanChile）于 1 年 2007 月 7 日加入，日本航空公司和皇家约旦航空公司于 15 年 2010 月 1 日加入，S2013 航空公司于 30 年 2013 月 1 日加入，马来西亚航空公司于 2014 月 2020 日加入30 年、2018 年 XNUMX 月 XNUMX 日的卡塔尔航空公司和 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日的斯里兰卡航空公司。摩洛哥皇家航空公司于 XNUMX 月受邀加入联盟，并有望在 XNUMX 年加入联盟。与联盟正式成员相关的大约 XNUMX 家航空公司是 oneworld 附属成员，提供其全方位的服务和利益。 斐济航空于 XNUMX 年 XNUMX 月作为首个 oneworld connect 合作伙伴推出，提供该联盟的部分服务和福利，并有望在下个月全面实施。