巴基斯坦民航局官员佩尔韦兹·乔治说，对巴基斯坦旗舰航空公司巴基斯坦国际航空公司的罢工的第二天，星期三结束，警察在卡拉奇的金纳国际机场向抗议者和愤怒的乘客收费。
乔治说，当警察试图清理航站楼并恢复秩序时，许多人遭到殴打。
在航空公司与代表航空公司飞行员和员工的工会进行了长达一个月的谈判以失败告终之后，周二举行了罢工。
PIA停飞了近60趟国际和国内航班，在伊斯兰堡的吉纳（Jinnah）机场和贝纳齐尔·布托国际机场（Benazir Bhutto International Airport）造成数千名沮丧的乘客。 伊斯兰堡机场对乘客和PIA工作人员不开放，并由警察监视所有出入口。
PIA的工作人员称罢工要求管理层恢复五名被解雇的飞行员，董事总经理Pia Aijaz Haroon辞职，并取消与土耳其航空的拟议代码共享协议。
巴基斯坦航空飞行员协会主席，代表所有航空公司雇员的联合行动委员会负责人Suhail Baluch说：“拟议的代码共享协议仍需得到政府和监管机构的批准，这将使PIA成为一家区域性航空公司，反对国际，摆脱有利可图的国际路线。”
他还说，代码共享协议将减少人员数量，因为航班将以伊斯坦布尔或安卡拉为枢纽，并利用土耳其航空公司的人员将乘客飞往目前PIA提供的国际目的地。
两年前，Haroon被任命为巴基斯坦国际航空公司的董事总经理。 从那以后，他因涉嫌腐败丑闻和航空公司承受沉重债务而受到批评。
Baluch表示：“这是Haroon腐败的另一个例子，我们拥有机组人员和能力，在过去的50年中我们一直在飞行。 我不知道代码共享背后的原因是什么。”
工会联合行动委员会周三飞往伊斯兰堡，与负责该航空公司的联邦部长库尔希德·沙阿进行讨论。
但是，没有达成协议。 沙阿同意工会的两个要求，但拒绝考虑罢免哈伦担任PIA的常务董事。
罢工者发誓要继续罢工，直到达成结论并将董事总经理免职为止。 Baluch说：“我们今天宣布，在他们开出Haroon之前，罢工将继续。”
航空公司发言人马什杜德·塔伊瓦尔（Mashdood Tajwar）拒绝对此事发表评论。
